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Honda Civic FK8 Type R Boost Azul Pérola Otto 1:18

Esgotado
Honda Civic FK8 Type R Boost Azul Pérola Otto 1:18 OT1093 Resina
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A Otto reproduz em resina 1:18 o Honda Civic FK8 Type R em Boost Blue Pearl, o hot hatch japonês conhecido pela aerodinâmica extrema e pelo desempenho em pista. Peça selada de nível médio-alto para coleções dedicadas a hatches desportivos modernos.
Honda Civic FK8 Type R Boost Azul Pérola Otto 1:18
Preço atual: 90,00 €
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Especificações
Marca do carro
Honda
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1093
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Honda Civic FK8 Type R Boost Azul Pérola Otto 1:18

TL;DR: O Honda Civic FK8 Type R em resina 1:18 da Otto chega em Boost Blue Pearl, capturando a aerodinâmica marcante deste hot hatch japonês. Corpo selado, sem partes móveis, focado na nitidez das linhas exteriores e no alerão traseiro característico do modelo.

O FK8 nunca escondeu a sua ambição de pista, com um alerão traseiro alto e entradas de ar por todo o corpo, e o Boost Blue Pearl desta réplica destaca bem essa linguagem visual agressiva.

A Resina Selada da Otto na Aerodinâmica do FK8

O corpo em resina é totalmente selado, sem portas ou porta-bagagens funcionais, uma escolha que permite linhas de junção mais finas do que um mecanismo articulado permitiria, particularmente úteis nas múltiplas entradas de ar e saliências aerodinâmicas que definem o FK8. O Boost Blue Pearl ganha profundidade sob luz direta, revelando o efeito perolado sobre as superfícies esculpidas da carroçaria. O alerão traseiro elevado e o difusor traseiro, elementos centrais da identidade visual deste Civic, estão bem definidos na proporção 1:18. É uma réplica de nível médio-alto, coerente com a posição do Type R como um dos hot hatches mais tecnicamente ambiciosos da sua geração.

O Type R na Vitrine dos Hot Hatches Modernos

O Civic Type R consolidou nesta geração uma reputação de recordes em circuitos de tração dianteira, um feito técnico que poucos rivais conseguiram igualar. Numa coleção dedicada a hatches desportivos, esta réplica funciona bem ao lado de outros hot hatches contemporâneos, marcando a presença japonesa num segmento historicamente dominado por fabricantes europeus. É uma peça relevante para quem organiza uma vitrine centrada no desempenho acessível da atualidade.

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