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BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Azul Metálico Otto 1:18
BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Azul Metálico Otto 1:18
Esgotado
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Resina 1:18 da Otto Mobile do BMW Alpina B7S E12 Turbo em azul-safira escuro metalizado, preparação turbo sobre a base da Série 5 E12. Peça em segunda mão, com a caixa a mostrar marcas de armazenamento. Carroçaria monobloco, sem partes abríveis, focada nos elementos aerodinâmicos e nos jantes exclusivos da Alpina.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Azul Metálico Otto 1:18
TL;DR: Resina 1:18 da Otto Mobile do BMW Alpina B7S E12 Turbo em azul-safira escuro metalizado, carroçaria monobloco sem partes abríveis. Peça usada, caixa com marcas de armazenamento. Reproduz uma das preparações turbo mais raras construídas pela Alpina sobre a base da Série 5 E12.
A Alpina construiu a sua reputação transformando BMWs de série em máquinas mais rápidas e refinadas, e o B7S Turbo, baseado na primeira geração da Série 5, é um dos capítulos mais raros dessa história.
Resina e a fidelidade aos elementos de preparação
A resina reproduz com nitidez o aerofólio dianteiro, as saias laterais e os jantes de raios finos que distinguem a Alpina de um E12 de série, elementos que exigem precisão de fundição para não perderem definição em escala reduzida. Sendo uma carroçaria monobloco, toda a fidelidade se concentra no exterior: a continuidade das linhas de junta, a profundidade do azul-safira escuro metalizado sob luz de vitrine e a nitidez das faixas identificativas da Alpina, quando presentes. Sendo uma peça usada, convém verificar o estado da pintura e dos elementos cromados antes de expor, e a caixa apresenta marcas de armazenamento que não afetam a miniatura.
A Alpina e a filosofia de preparação turbo
A Alpina começou como preparadora independente de BMWs antes de se tornar reconhecida como construtora com estatuto quase oficial, e o B7S Turbo, produzido em número muito reduzido no final dos anos 70, aplicava turbocompressão ao motor de seis cilindros da Série 5 numa época em que essa tecnologia ainda era rara em automóveis de produção. Este tipo de preparação de baixo volume e alta especialização técnica é precisamente o tipo de subject que interessa a colecionadores que seguem de perto a história dos preparadores alemães.
Onde encaixa numa coleção Alpina ou BMW
Numa vitrine dedicada à Alpina ou à história da Série 5, este B7S Turbo funciona bem ao lado de um E12 de série, sublinhando visualmente a transformação que a preparação introduziu. Sendo uma peça usada, os cuidados habituais para resina aplicam-se: afastar de luz solar direta e limpar com pincel suave.
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