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BMW 635 CSi E24 Prata Otto 1:18

Esgotado
BMW 635 CSi E24 Prata Otto 1:18 OT313 Resina
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BMW 635 CSi E24 em resina 1:18, produzido pela Otto na cor prata. Corpo fechado numa peça única, com as linhas retas e o perfil alongado característicos do coupé alemão dos anos 80. Uma peça de acabamento cuidado para coleções dedicadas a clássicos modernos da BMW.
BMW 635 CSi E24 Prata Otto 1:18
Preço atual: 151,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT313
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 635 CSi E24 Prata Otto 1:18

TL;DR: A Otto reproduz o BMW 635 CSi E24 de 1982 em resina à escala 1:18, na cor prata, com corpo fechado numa única peça. Um coupé clássico alemão que marca a transição da BMW para o desportivo de luxo dos anos 80.

O E24 foi o coupé de referência da BMW durante boa parte dos anos 80, e a versão 635 CSi representava o topo dessa gama antes da chegada dos M6.

Rigor de carroçaria em resina na réplica Otto

A escolha da resina permite à Otto reproduzir as linhas retas e os cantos vivos do desenho do E24 com uma nitidez que o diecast, com as suas tolerâncias mais largas, tem dificuldade em igualar nesta escala. O corpo é uma peça fechada, sem partes articuladas, pelo que a atenção do colecionador recai sobre o exterior: as juntas do capot e das portas são gravadas com precisão, os vidros assentam sem folgas visíveis e a pintura prata revela profundidade sob luz direta, sem o brilho mais frio de um acabamento diecast equivalente. É uma peça leve ao pegar, típica da construção em resina, mas que transmite solidez pela consistência das suas superfícies.

O 635 CSi como referência dos clássicos modernos BMW

O E24 sucedeu ao antigo coupé E9 e antecipou a linguagem visual que a BMW manteria durante toda a década seguinte, com o motor de seis cilindros em linha a definir o carácter do 635 CSi. Numa coleção organizada por gerações da marca, esta miniatura ocupa a posição entre os clássicos dos anos 70 e os desportivos mais recentes, servindo de elo entre ambos. À escala 1:18, mede cerca de 22 centímetros de comprimento, um tamanho que se integra bem junto de outros coupés europeus da mesma época. Trata-se de uma peça pensada para quem valoriza o desenho automóvel alemão do período pré-eletrónico, mais pela linha do que pela ficha técnica.

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