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BMW 635 CSi E24 #9 Hollinger / P. Giroix Garage du Bac 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
BMW 635 CSi E24 #9 Hollinger / P. Giroix Garage du Bac 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
Esgotado
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Réplica Minichamps 1:18 do BMW 635 CSi E24 #9 da Garage du Bac, com P. Giroix e Hollinger nas 24 Horas de Spa de 1984. Construção em diecast, reproduzindo o cupê de gama alta que sucedeu o 3.0 CSL na competição europeia de touring cars.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o BMW 635 CSi E24 #9 Hollinger / P. Giroix Garage du Bac 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
TL;DR: O BMW 635 CSi E24 #9 da equipa Garage du Bac nas 24 Horas de Spa de 1984 chega em diecast Minichamps à escala 1:18. A réplica reproduz o cupê que sucedeu o 3.0 CSL na competição europeia de touring cars, com a decoração da equipa belga aplicada sobre a carroçaria E24.
A chegada do 635 CSi marcou uma nova geração de cupês BMW de competição, mais moderna e aerodinâmica do que o CSL que a antecedeu, sem perder a filosofia de correr modelos de gama alta em touring cars.
Diecast e a nova geração de cupês BMW
A Minichamps reproduz este 635 CSi em diecast, captando as linhas mais angulares do E24 em relação ao E9 que o precedeu, um sinal claro da evolução de design da BMW entre décadas. À escala 1:18, o modelo mede aproximadamente vinte e cinco centímetros, e a decoração com o número nove e as cores da Garage du Bac exige um contraste bem definido entre a carroçaria e os autocolantes de patrocínio para não perder legibilidade a distância na vitrine. As portas e o capot costumam abrir nesta gama, revelando um habitáculo de competição simplificado.
Equipas privadas na resistência europeia
A Garage du Bac representava o tipo de equipa privada belga que sustentava o calendário de touring cars europeus nos anos oitenta, competindo ao lado de estruturas de fábrica em provas de resistência como as 24 Horas de Spa. Este 635 CSi funciona bem como peça de contexto para quem coleciona a transição entre o CSL e as gerações posteriores de cupês BMW de competição.
Lugar numa coleção de touring cars dos anos 80
Colocado depois do E9 e do CSL numa vitrine cronológica BMW, este 635 CSi documenta a continuidade da marca nos touring cars, mostrando como a filosofia de correr cupês de gama alta atravessou décadas diferentes.
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