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BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155762610
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Miniatura diecast Minichamps 1:18 do BMW 3.5 CSL Schnitzer #10, guiado por Dieter Quester e Ronnie Peterson nas 6 Horas de Watkins Glen de 1976. Carroçaria «Batmobile» e decoração Schnitzer reproduzidas com rigor. Peça relevante para coleções que cruzam a BMW europeia com o endurance norte-americano.

Ver um piloto de Fórmula 1 como Ronnie Peterson ao volante de um CSL diz muito sobre como o touring car dos anos 70 atraía talento de fora do próprio campeonato.

Schnitzer, Quester e a ligação à fábrica

A Schnitzer Motorsport funcionava como o braço de competição mais próximo da BMW nesta era, e Dieter Quester foi um dos pilotos mais associados ao CSL ao longo da década. Levar o carro a Watkins Glen mostra a ambição do programa em ir além do calendário europeu, medindo forças com equipas americanas em terreno diferente do habitual em Silverstone ou Nürburgring.

A decoração Schnitzer em diecast

A Minichamps reproduz a identidade visual da Schnitzer com a mesma atenção dedicada às versões oficiais da BMW, algo que se nota na precisão dos contornos entre cores e na nitidez dos logótipos sobre a carroçaria curva do CSL. O corpo em zamac dá peso real à peça, e os alerões e saias do pacote aerodinâmico mantêm um ajuste consistente entre painéis, um detalhe que distingue esta gama de peças de entrada mais simples.

Contexto para coleções cruzadas

Para quem coleciona por piloto em vez de por marca, este CSL oferece uma ligação pouco comum entre a Fórmula 1 e o touring car de resistência através da presença de Peterson na equipa. Combinado com outros CSL da mesma temporada, mas com decorações e circuitos diferentes, forma uma pequena crónica de uma única temporada vivida em continentes distintos.

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