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BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
Preço atual: 218.00 
Última unidade
Entrega prevista: 20-24.08.2026
Portes desde 9.50  Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
153762646
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 3.5 CSL E9 #46 Team Brock P. Brock / F. Muir / J. Aubriet 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: O BMW 3.5 CSL E9 #46 da Team Brock, com Brock, Muir e Aubriet, correu as 24 Horas de Le Mans de 1976, e chega em diecast 1:18 pela Minichamps. O CSL é hoje um dos coupés clássicos alemães mais desejados, e esta livré fixa a sua presença na prova francesa de resistência.

O E9 CSL ficou conhecido pelo apelido informal de «Batmobile», devido aos apêndices aerodinâmicos volumosos das versões de competição, e é essa silhueta marcante que torna o carro tão procurado décadas depois.

A carroçaria de competição do CSL em diecast

Os alargamentos de para-lamas, o aerofólio traseiro alto e as saias laterais que deram origem à alcunha «Batmobile» são reproduzidos pela Minichamps com painéis bem definidos, montados sobre a carroçaria principal em liga metálica. O número 46 e as cores da Team Brock aparecem bem legíveis ao longo das portas, e as jantes seguem o desenho de época característico dos coupés de resistência dos anos setenta. O interior, embora simplificado, mostra a gaiola de segurança e os bancos de competição que definiam a configuração de um coupé de Le Mans nesta época, distante do conforto da versão de estrada.

Uma peça de história compartilhada entre marcas

Esta livré interessa tanto a coleccionadores focados em BMW clássico como a quem monta uma sequência dedicada às 24 Horas de Le Mans, uma vez que o CSL representou a presença alemã numa prova historicamente dominada por Porsche e por construtores franceses. O contraste entre a silhueta angulosa e agressiva do CSL e desportivos mais fluídos da mesma década faz deste modelo um ponto de destaque visual em qualquer vitrine de GT histórico. Uma escolha valiosa para quem aprecia coupés alemães com currículo de competição real.

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