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BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18 155762608 Metal
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BMW 3.5 CSL E9 #8 com decoração Hermetite, pilotado por Fitzpatrick e Walkinshaw nos 1000 km de Nürburgring de 1976. Miniatura diecast Minichamps à escala 1:18, com a carroçaria «Batmobile» e a numeração de competição reproduzidas com rigor. Peça para coleções dedicadas ao touring car europeu.
BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18
Preço atual: 237.00 €
Última unidade
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155762608
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 3.5 CSL E9 Hermetite #8 J. Fitzpatrick / T. Walkinshaw 1000 km Nurburgring 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Miniatura diecast 1:18 da Minichamps do BMW 3.5 CSL #8 Hermetite, com Fitzpatrick e Walkinshaw ao volante nos 1000 km de Nürburgring de 1976. Carroçaria «Batmobile» e decoração de patrocínio de época recriadas em diecast. Peça de referência para coleções centradas em endurance europeu dos anos 70.

O Nürburgring dos anos 70 era um dos maiores testes de resistência do calendário europeu, e o CSL de Fitzpatrick e Walkinshaw representa bem essa era de equipas privadas a desafiar a fábrica.

Fitzpatrick, Walkinshaw e o CSL privado

Tom Walkinshaw viria a tornar-se um dos nomes mais influentes do touring car britânico, e John Fitzpatrick já era piloto experiente de GT quando esta dupla enfrentou o traçado longo de Nürburgring ao volante de um CSL preparado fora da estrutura oficial da BMW. A decoração Hermetite identifica-o de imediato como carro de equipa privada, um contraste interessante com as versões factory-backed da mesma época.

Construção diecast e fidelidade de decoração

A Minichamps aplica a tampografia de patrocínios e números com nitidez suficiente para resistir a exame de perto, um ponto crítico numa carroçaria com tanta superfície pintada quanto o CSL. O corpo em zamac dá à peça um peso perceptível na mão, e os painéis do capot e porta-bagagens, quando articulados, assentam com resistência firme em vez de oscilarem livremente. É uma construção típica de diecast de gama média-alta, equilibrada entre robustez e detalhe.

Encaixe numa vitrine temática

Colocado junto a outros CSL de diferentes equipas e circuitos, este exemplar ajuda a contar a história de como o mesmo chassis competiu em mãos muito diferentes ao longo de uma única temporada. Para colecionadores que seguem o touring car alemão dos anos 70, é uma peça que soma contexto sem repetir uma decoração já representada noutro modelo da mesma gama.

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