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Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18 100911045 Metal
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A Minichamps reproduz o Audi V8 Quattro DTM #45, pilotado por Frank Biela na temporada de 1991 em que o alemão conquistou o título do campeonato, à escala 1:18 e em diecast. As partes articuladas revelam o cockpit gaiolado e a mecânica quattro que deu vantagem competitiva à Audi nesta era do touring car alemão. Peça de referência para colecionadores de DTM clássico.
Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18
Preço atual: 256,00 €
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100911045
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps recria o Audi V8 Quattro DTM #45 de Frank Biela, da temporada de 1991, ano em que o piloto conquistou o título do campeonato alemão de touring cars. À escala 1:18, em diecast, com partes articuladas que revelam o interior de competição, esta miniatura documenta uma das eras mais competitivas do DTM.

O Audi V8 Quattro chegou ao DTM com uma vantagem que rivais como a Mercedes e a BMW não tinham: tracção às quatro rodas, herdada directamente da tecnologia de ralis da marca. Frank Biela levou essa vantagem ao título de 1991, numa temporada que acabaria por levar a federação a rever as regras técnicas.

O sistema quattro visível através das partes articuladas

Uma mecânica central mais complexa

Diferente de um carro de tracção traseira convencional da mesma era, o Audi V8 Quattro DTM distribuía a potência do motor pelas quatro rodas, uma solução que exigia uma mecânica central visivelmente diferente sob a carroçaria. A Minichamps equipa esta miniatura com partes articuladas que revelam o interior gaiolado de competição e a estrutura de segurança.

Peso e firmeza na abertura

Ao retirar o modelo da caixa, o peso do diecast confirma-se de imediato, uma densidade sólida que ancora bem esta carroçaria relativamente compacta e quadrada. As articulações assentam com firmeza na posição aberta, sem necessidade de apoio, permitindo observar com calma os pormenores do cockpit.

Frank Biela e o título de 1991

Uma vantagem ainda sem restrições de regulamento

A conquista do título de 1991 por Frank Biela consolidou o Audi V8 Quattro como uma das máquinas mais competitivas da história do DTM, numa altura em que a tracção integral ainda não estava sujeita às restrições de peso adicional que a federação viria a impor.

O número que identifica a temporada de título

O V8 Quattro competia contra rivais de tracção traseira da Mercedes e da BMW, e a diferença de aderência à saída das curvas tornou-se um dos temas mais discutidos da temporada. O número 45 que este exemplar exibe corresponde à identificação usada por Biela nessa campanha vencedora, e a Minichamps reproduz as cores da equipa AZR com atenção.

Minichamps e a reprodução de carros de touring dos anos 1990

Reproduzir um carro de competição do início dos anos 1990 coloca desafios de pesquisa diferentes dos que um carro moderno apresenta: as fotografias de arquivo são mais escassas, e as cores exactas de uma temporada específica exigem um trabalho de documentação cuidadoso. A Minichamps posiciona este tipo de miniatura num patamar médio-alto do diecast, justificado pela complexidade da decoração e pela precisão exigida na reprodução de uma carroçaria com proporções distintas dos touring cars actuais, mais quadrada e com menor apêndice aerodinâmico. Comparado com um M3 DTM de 2012 ou 2013, este Audi representa uma fase tecnicamente diferente da categoria, anterior à introdução dos monoblocos partilhados entre marcas. É uma boa oportunidade para observar, dentro de uma mesma colecção, como o DTM evoluiu tecnicamente ao longo de mais de duas décadas.

Um campeão de 1991 numa colecção de DTM clássico

À escala 1:18, o Audi V8 Quattro DTM mede aproximadamente 20 centímetros de comprimento, uma proporção compacta e quadrada que se distingue claramente dos touring cars mais recentes numa mesma prateleira de vitrine. Colocado ao lado de M3 ou Mercedes DTM de décadas posteriores, este exemplar documenta uma fase inicial e tecnicamente distinta da categoria. As partes articuladas convidam a uma exposição que mostre também o interior de competição. Vale a pena procurar outros exemplares da mesma temporada para reconstituir a grelha completa que disputou aquele título histórico.

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