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Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

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Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18 155811102 Metal
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Diecast 1:18 da Minichamps do Audi Quattro Audi Sport #1, vencedor do Rali Internacional da Suécia de 1981 com H. Mikkola e A. Hertz. Carroçaria selada em zamak, pintura de competição fiel à librea original e proporções que respeitam o desenho pioneiro do quattro. Peça central para quem constrói uma vitrine dedicada ao início do WRC.
Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155811102
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps recria em diecast 1:18 o Audi Quattro Audi Sport #1, vencedor do Rali da Suécia 1981 com H. Mikkola e A. Hertz. Carroçaria fixa e sem aberturas, pintura de competição precisa. Peça de referência para coleções sobre os primeiros anos da tração integral no ralicross mundial.

O Quattro mudou a lógica dos ralis ao introduzir a tração às quatro rodas em provas de topo, e esta vitória de 1981 pertence aos anos fundadores dessa revolução.

Diecast Minichamps e a fidelidade da librea Audi Sport

A construção é diecast, com carroçaria selada e sem partes móveis, uma opção que permite concentrar a atenção nas linhas exteriores do Quattro original: os alargamentos de guarda-lamas quadrados, o capot longo e as luzes de neblina montadas na frente. O zamak dá à peça um peso característico dos diecast desta gama, e a pintura Audi Sport aplica-se com boa nitidez sobre a carroçaria, incluindo os números de competição e os patrocinadores da época. A ausência de aberturas não retira interesse ao modelo; pelo contrário, garante linhas de junta consistentes e um acabamento uniforme em toda a superfície visível.

O Quattro e o início da era da tração integral no ralicross

O triunfo no Rali da Suécia de 1981 faz parte de uma temporada que provou, prova a prova, que a tração integral era o futuro dos ralis de asfalto e terra. Para os colecionadores que organizam a vitrine por cronologia de marca ou por era de regulamento, este Quattro serve de ponto de partida natural para uma sequência que se estenderia ao longo da década de 80. A escala 1:18 confere volume suficiente para apreciar os alargamentos característicos da carroçaria, e o modelo funciona bem tanto isolado como integrado numa fila de carros de rali da mesma época. É uma peça que privilegia a história da tecnologia sobre a extravagância da librea.

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