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Audi RS6 C8 Avant Body Kit Camo Roger Dubuis GT Spirit 1:18

Audi RS6 C8 Avant Body Kit Camo Roger Dubuis GT Spirit 1:18
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Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
GT348
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi RS6 C8 Avant Body Kit Camo Roger Dubuis GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit recria em resina, à escala 1:18, o Audi RS6 C8 Avant com o kit de carroçaria camuflado Roger Dubuis. O corpo é de peça única, sem partes móveis. Uma proposta rara para quem segue o universo do tuning de carrinha desportiva alemã.

O RS6 Avant já é, de fábrica, uma carrinha com ambições de desportivo. A colaboração com a Roger Dubuis, marca suíça de relojoaria, transformou-a numa peça de tuning ainda mais rara, e é essa versão que a GT Spirit escolheu reproduzir.

Construção em resina da GT Spirit

A GT Spirit trabalha sobretudo com resina em edições de tiragem reduzida, uma técnica que privilegia linhas de carroçaria mais definidas do que o diecast em massa costuma permitir. Neste RS6, o corpo é moldado numa única peça: não há portas, capot ou porta-bagagens funcionais, e é essa opção que garante juntas contínuas ao longo de toda a lateral e uma superfície sem interrupções visíveis. O padrão camuflado do body kit exige um alinhamento de pintura muito preciso entre painéis, algo que uma carroçaria selada facilita bastante. Ao segurar a peça, nota-se o peso moderado típico da resina, mais leve do que um diecast equivalente, mas com uma rigidez que aguenta bem a manipulação ocasional. Sob luz direta, a profundidade da tinta revela o contraste entre as zonas camufladas e os painéis em tom liso, um detalhe que só se percebe de perto.

O RS6 Avant e o tuning alemão

A Audi construiu o RS6 como a resposta mais radical dentro da gama Avant, uma carrinha com motor V8 biturbo e tração integral que rivaliza com desportivos puros em aceleração. Preparadores independentes como a Roger Dubuis exploram esse potencial com kits de carroçaria e acabamentos exclusivos, criando unidades que raramente chegam ao mercado europeu em número significativo. Para o colecionador de tuning, esta miniatura documenta precisamente esse tipo de projeto pontual, mais próximo de uma edição de coleção do que de um catálogo de série.

Numa vitrine dedicada a preparações germânicas, esta Avant funciona como peça de contraste junto a modelos de fábrica, mostrando até onde um kit de carroçaria pode alterar a leitura visual de um carro já por si agressivo.

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