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Audi RS6 C7 Avant DTM Com Caixa De Tejadilho GT Spirit 1:18

Audi RS6 C7 Avant DTM Com Caixa De Tejadilho GT Spirit 1:18
Preço atual: 190,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 30.09-02.10.2026
Portes desde 10,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
GT321
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi RS6 C7 Avant DTM Com Caixa De Tejadilho GT Spirit 1:18

TL;DR: O GT Spirit Audi RS6 C7 Avant DTM 1:18 reproduz em resina a carrinha de performance alemã de 2018, com o V8 biturbo da RS6 e uma caixa de tejadilho que contrasta desempenho com praticidade familiar. Carroçaria selada, sem partes móveis, com linhas de junta finas ao longo do tejadilho alongado. Peça de nicho para carrinhas desportivas.

A RS6 aplica o V8 biturbo de topo de gama da Audi Sport à carroçaria Avant, a variante familiar da geração C7 do A6, resultando numa carrinha capaz de rivalizar em aceleração com muitos desportivos de duas portas. A edição DTM aqui reproduzida evoca a herança de competição em pista da marca, e a caixa de tejadilho acrescenta um toque prático pouco habitual numa peça de performance.

A RS6 Avant e a Edição DTM

Uma Carrinha Com Motor de Desportivo

A Audi Sport reserva o seu V8 biturbo de maior potência para a gama RS, e a aplicação desse motor à carroçaria Avant, a variante familiar da geração C7 do A6, cria um dos contrastes mais marcantes do catálogo Audi: uma carrinha com espaço de carga familiar capaz de acelerações próprias de um desportivo. A designação DTM associada a esta unidade remete para a herança de competição em pista da marca, um vocabulário visual que a Audi tem usado em edições especiais ao longo dos anos para ligar os modelos de estrada ao seu programa de touring cars.

Resina, Tejadilho Alongado e Carroçaria Selada

A resina vazada favorece particularmente carroçarias de tejadilho longo como a de uma Avant, mantendo linhas de junta contínuas ao longo de todo o comprimento sem as pequenas irregularidades que a fundição em liga de zinco pode introduzir em superfícies tão extensas. O corpo é uma peça única e selada, sem portas, capot ou porta-bagagens articulados, uma escolha construtiva que reforça a continuidade visual do tejadilho alongado característico da carroçaria Avant.

A Caixa de Tejadilho Como Contraste Prático

Desempenho e Praticidade na Mesma Peça

A caixa de tejadilho, montada como elemento fixo sobre o tejadilho alongado da Avant, introduz um detalhe raramente associado a carros de performance, mais habitual em carrinhas familiares de uso quotidiano do que em variantes RS de alta cavalaria. Esse contraste entre um V8 biturbo de competição e um acessório de bagagem prático é precisamente o que torna esta peça memorável numa vitrine dominada por sedãs e cupês desportivos convencionais.

GT Spirit no Segmento de Carrinhas de Performance

A GT Spirit dedica parte do seu catálogo de resina a carrinhas e SUVs de performance, subjects que os grandes fabricantes de diecast generalistas tendem a documentar com menos frequência do que sedãs e cupês. Peças de pequena série como esta situam-se num escalão de preço mais elevado do que o diecast de produção massiva, uma troca que compensa para quem procura precisamente esta combinação pouco comum de carrinha familiar e motor de competição.

Lugar Numa Coleção de Carrinhas Desportivas

Ao lado de sedãs e cupês de alta performance, esta RS6 Avant DTM introduz a perspetiva da carrinha familiar rápida, um subgénero que atrai colecionadores portugueses habituados a valorizar tanto o desempenho como a praticidade do quotidiano automóvel europeu. O formato 1:18 dá ao tejadilho alongado e à caixa de tejadilho presença de vitrine suficiente, tornando esta peça um contraponto prático e desportivo numa coleção dominada por carros de duas portas.

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