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Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

Novidade
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43 437130101 Metal
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O Audi R8 LMS Ultra #1 da Minichamps reproduz em 1:43 o GT3 alemão pilotado por S. Asch e Stoll na ADAC GT Masters de 2013. A carroçaria diecast é uma peça selada, sem partes móveis, o que permite linhas de painel contínuas e uma pintura de competição sem interrupções. Para quem monta uma cronologia de GT3 germânico em vitrine, este Audi soma-se a Mercedes, McLaren e outros rivais da categoria com o mesmo rigor de acabamento Minichamps.
Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43
Preço atual: 66,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 02-06.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
437130101
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi R8 LMS Ultra #1 EK S. Asch / Stoll ADAC GT Masters 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: O Audi R8 LMS Ultra #1 da Minichamps é uma miniatura diecast em 1:43 do GT3 pilotado por S. Asch e Stoll na ADAC GT Masters de 2013. A carroçaria é uma peça selada, sem partes móveis, com pintura de competição sem interrupções, ideal para coleções centradas em GT3 alemão.

A ADAC GT Masters tornou-se, na década de 2010, um dos campeonatos GT3 mais competitivos da Europa, com fabricantes alemães a testar as suas evoluções de época. O Audi R8 LMS Ultra representa essa fase de maturação da categoria, e a Minichamps oferece uma réplica fiel do carro que a Audi Sport colocou em pista nesse contexto.

O Audi R8 LMS Ultra na Minichamps 1:43

Uma Evolução Nascida na Audi Sport Customer Racing

O Audi R8 LMS Ultra nasceu como evolução direta do R8 LMS original, atualizando a aerodinâmica de um GT3 construído sobre a base do superdesportivo de estrada da Audi. A Audi Sport customer racing colocou o modelo nas mãos de equipas privadas em toda a Europa, e a ADAC GT Masters foi um dos principais palcos dessa geração. Este exemplar da Minichamps reproduz o carro #1 pilotado por S. Asch e Stoll na temporada de 2013, com a numeração e os apoios de patrocínio registados com nitidez sobre a carroçaria diecast.

Proporção Fiel à Escala 1:43

À escala 1:43, a Minichamps reproduz a silhueta baixa e larga do R8 LMS Ultra sem perder proporção nas cavas das rodas nem no aerofólio traseiro, dois pontos que distinguem visualmente um GT3 bem executado de uma miniatura genérica. O peso do zamak confere estabilidade à peça na vitrine, e a pintura de base assenta sobre uma carroçaria metálica rígida, o que ajuda o brilho a manter-se uniforme ao longo dos anos.

Carroçaria Selada e Detalhe da Pintura de Competição

Uma Peça Única ao Serviço da Livery

Esta miniatura chega com a carroçaria selada: portas, capot e porta-bagagens fazem parte de uma única peça moldada, sem qualquer articulação. Para um GT3 coberto de autocolantes de patrocínio, essa construção traz uma vantagem direta: as linhas de separação entre painéis não interrompem os logótipos, que correm de forma contínua ao longo da lateral do carro, tal como sucedia no original.

Tampografia e Acabamento Minichamps

A impressão tampográfica, técnica habitual da Minichamps nesta escala, aplica os grafismos diretamente sobre a superfície, sem o relevo que as decalques tradicionais por vezes deixam. Isso é visível nos números de competição e nos logótipos mais pequenos junto ao para-brisas. As jantes seguem o desenho característico de um GT3 desta geração, e os vidros encaixam sem folgas percetíveis. É um acabamento de nível intermédio dentro da produção Minichamps, sem o preço de uma edição em resina, mas com rigor suficiente para uma vitrine dedicada a GT3 alemão.

Lugar na Vitrine de GT3 Alemão

O R8 LMS Ultra encontra o seu lugar natural ao lado de outros protagonistas da ADAC GT Masters da mesma década, sejam Mercedes-AMG ou McLaren, todos disputando o mesmo campeonato com filosofias de construção distintas. A escala 1:43 permite reunir uma temporada completa numa única prateleira sem o volume que o 1:18 exigiria, o que faz desta miniatura uma escolha lógica para quem persegue uma cronologia de equipas e pilotos. Para o colecionador que já possui outros GT3 germânicos desta época, este Audi soma um capítulo concreto a essa história, sem exigir o investimento de uma peça premium.

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