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Audi R10 TDI LMP1 #2 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 12 Hours of Sebring 2007 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #2 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 12 Hours of Sebring 2007 Minichamps 1:43 5020700233 Metal
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A Minichamps reproduz em die-cast 1:43 o Audi R10 TDI #2, protótipo LMP1 pilotado por Biela, Pirro e Werner nas 12 Horas de Sebring de 2007. A carroçaria compacta é selada, concentrando o rigor nas linhas aerodinâmicas deste protótipo diesel pioneiro. Peça de referência para uma coleção de endurance americano em escala reduzida.
Audi R10 TDI LMP1 #2 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 12 Hours of Sebring 2007 Minichamps 1:43
Preço atual: 46,00 €
Restam 3 unidades
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
5020700233
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Audi R10 TDI LMP1 #2 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 12 Hours of Sebring 2007 Minichamps 1:43

TL;DR: O Audi R10 TDI #2, com Biela, Pirro e Werner, 12 Horas de Sebring de 2007, chega em die-cast 1:43 da Minichamps numa carroçaria selada. O detalhe concentra-se nas linhas aerodinâmicas deste protótipo diesel pioneiro. Peça de referência para uma coleção de endurance americano em escala reduzida.

O R10 TDI foi o primeiro carro a vencer Le Mans com motor diesel, e a sua presença em Sebring documenta a continuidade dessa tecnologia dominante também no calendário americano de endurance.

Detalhe die-cast 1:43 desta carroçaria selada

Sem portas ou capot funcionais, a Minichamps concentra o rigor de fabrico na superfície exterior deste R10 TDI: a traseira estreita e os apêndices aerodinâmicos típicos dos LMP1 estão bem definidos mesmo na escala compacta, e as linhas de junção mantêm-se regulares ao longo da carroçaria. A decoração da equipa oficial Audi, com o número #2 e os nomes dos três pilotos, mantém-se legível apesar do formato reduzido. O peso do metal confirma a construção sólida em die-cast, e o formato 1:43 facilita a montagem de coleções extensas de protótipos de endurance.

O R10 TDI e a era diesel no endurance americano

A Audi introduziu o motor diesel TDI na competição de topo com o R10, dominando tanto Le Mans como provas americanas de endurance como as 12 Horas de Sebring durante vários anos consecutivos. Essa tecnologia representou um salto de eficiência energética que os rivais só conseguiriam replicar anos depois. Numa vitrine dedicada ao endurance americano ou aos protótipos diesel, este R10 funciona bem ao lado de outras variantes da equipa Audi Sport, mostrando a continuidade internacional dessa tecnologia dominante.

Guardado longe de luz direta, a decoração mantém o contraste durante anos, sendo uma peça compacta e sólida para expandir uma coleção de protótipos.

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