
Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43

Especificações
- Marca do carro
- Audi
- Fabricante de modelos
- Minichamps
- Escala
- 1:43
- Material
- Metal
- Estado do modelo
- Modelo Novo
- SKU
- 437161129
- Ano
- 2016
- Época
- 2010s
- Tipo de carroçaria
- Modelos GT
- Classe de veículo
- GT3 & GT4 de Corrida
- Partes que abrem
- Não
- Estado da embalagem
- Novo
- Tipo de modelo
- Modelos de Corrida
- EAN / GTIN
- 4012138139305
Sobre o Audi R8 LMS Montaplast By Land-Motorsport #29 C. De Phillippi / C. Mies ADAC GT Masters 2016 Minichamps 1:43
TL;DR: A Minichamps reproduz em 1:43 o Audi R8 LMS #29 da Land-Motorsport, com patrocínio Montaplast e a dupla De Phillippi/Mies na ADAC GT Masters de 2016. Carroçaria diecast selada e decoração de competição aplicada por tampografia definem esta miniatura germânica.
A Land-Motorsport construiu ao longo dos anos uma das presenças mais regulares do paddock da ADAC GT Masters, sempre associada à Audi e ao patrocínio da Montaplast. Esta miniatura da Minichamps fixa a temporada de 2016, com o #29 conduzido por De Phillippi e Mies, numa altura em que a equipa consolidava o seu lugar entre as formações de referência da categoria.
O R8 LMS #29 da Land-Motorsport em 2016
Uma Equipa de Referência na ADAC GT Masters
A Land-Motorsport tornou-se, ao longo de sucessivas temporadas, uma das equipas mais associadas ao Audi R8 LMS na ADAC GT Masters, o campeonato alemão de GT3 disputado em circuitos como Hockenheim, Nürburgring e Red Bull Ring. O apoio contínuo da Montaplast, fornecedora de componentes plásticos para a indústria automóvel, deu à equipa uma identidade visual reconhecível ao longo dos anos, independentemente da evolução do carro. Em 2016, essa parceria já estava bem estabelecida, e o #29 competia dentro de um dos pelotões mais competitivos da história recente do campeonato.
Livrea Montaplast e a Dupla De Phillippi/Mies
Connor De Phillippi e Christopher Mies formaram, nessa temporada, uma das duplas mais fortes da grelha, e a pintura desta miniatura reproduz a combinação de branco, vermelho e o logótipo da Montaplast tal como aplicada na carroçaria real. A Minichamps recorre a tampografia direta sobre a pintura de base para os números e patrocinadores, o que evita o relevo típico de autocolantes e mantém os contornos nítidos mesmo sob observação próxima. O número 29 surge na porta e no capot na posição correta, tal como nas fotografias oficiais da temporada.
Construção Diecast e Fidelidade de Detalhe
Zamak, Peso e Carroçaria Selada
O corpo deste R8 LMS é fundido em zamak, liga de zinco que confere às miniaturas diecast o peso reconhecível na mão e a estabilidade dimensional que resiste bem à passagem dos anos numa vitrine. Tal como a generalidade das miniaturas de competição nesta escala, trata-se de uma carroçaria selada, sem portas ou capot funcionais, uma solução que concentra o investimento de acabamento sobre as linhas exteriores. Essa opção permite manter juntas finas e regulares entre painéis, sem folgas visíveis que uma carroçaria articulada teria de acomodar.
Jantes, Alargamentos e Verniz de Proteção
As jantes seguem o desenho de raios abertos característico dos GT3 de fábrica, com os pneus a preencherem corretamente os alargamentos dos guarda-lamas do R8 LMS. O splitter frontal, as entradas de ar laterais e o aerofólio traseiro mantêm as proporções da carroçaria real, elementos que dão à silhueta a agressividade correta de um carro de competição. Um verniz final protege a pintura Montaplast, preservando a intensidade das cores sob luz direta sem comprometer a nitidez dos contornos dos números e logótipos.
Continuidade de Equipa numa Coleção GT3
Para quem segue a Land-Motorsport ao longo dos anos, este #29 de 2016 encaixa naturalmente ao lado de outras temporadas da mesma equipa, ou de rivais diretos como o R8 LMS Ultra da MS Racing de 2013. A escala 1:43 favorece precisamente esse tipo de coleção cronológica, permitindo alinhar várias épocas do mesmo construtor sem exigir grandes espaços de vitrine. Ao comparar unidades de diferentes anos, vale observar a evolução da livrea Montaplast e a nitidez da tampografia como indicadores de qualidade entre lotes de produção. Esta unidade soma-se bem a uma série centrada no binómio Audi e Montaplast, um tema pouco comum mas com identidade própria dentro do GT3 europeu.















