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Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

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Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43 400051302 Metal
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Diecast 1:43 da Minichamps do Audi R8 #2, segundo classificado nas 12 Horas de Sebring de 2005 com E. Pirro, F. Biela e A. McNish. Carroçaria selada em zamak, com as linhas aerodinâmicas do protótipo bem preservadas e librea de fábrica Audi nítida mesmo na escala compacta. Peça de valor para uma cronologia da dominância americana do R8.
Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
400051302
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps recria em diecast 1:43 o Audi R8 #2, segundo classificado nas 12 Horas de Sebring de 2005 com Pirro, Biela e McNish. Carroçaria fixa, sem aberturas. Peça de referência para a longa era de dominância do R8 na resistência americana.

A tripulação Pirro, Biela e McNish figurava entre as mais experientes do pelotão de resistência da altura, uma combinação que a Audi utilizava repetidamente nas suas campanhas de maior importância.

Diecast e a solidez de uma librea de fábrica consolidada

A carroçaria desta miniatura é diecast, fixa e sem partes móveis, e a Minichamps mantém a precisão tampográfica necessária para reproduzir o esquema de fábrica Audi já bem estabelecido nesta fase da carreira do R8. O zamak confere à peça o peso reconhecível do diecast, e as proporções longas e baixas do protótipo mantêm-se fiéis à referência, com os anéis Audi e o número 2 bem legíveis. As entradas de ar laterais e o aerofólio traseiro ficam bem definidos, elementos consistentes ao longo de toda a carreira competitiva do modelo.

Sebring 2005 numa cronologia estendida do R8

Por 2005, o R8 já acumulava vários anos de dominância na resistência internacional, e este segundo lugar em Sebring integra-se numa carreira notavelmente longa para um protótipo de topo. Colocado junto de outras liveries do R8 de anos anteriores e posteriores, este exemplar ajuda a documentar a extensão temporal dessa dominância. A escala 1:43 mantém-se a escolha prática para reunir uma cronologia completa deste protótipo sem comprometer o espaço de vitrine disponível.

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