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Audi A4 B5 #4 P. Vidali STW Cup 1998 Minichamps 1:43

Audi A4 B5 #4 P. Vidali STW Cup 1998 Minichamps 1:43 AUDI013 Metal
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Audi A4 B5 #4 de P. Vidali na STW Cup de 1998 em diecast 1:43 da Minichamps. Livrea de competição fiel, com as tomadas de ar de arrefecimento típicas do touring car alemão dos anos 1990. Peça de referência para coleções centradas na Supertourenwagen Cup.
Audi A4 B5 #4 P. Vidali STW Cup 1998 Minichamps 1:43
Preço atual: 47.00 €
Disponível
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
AUDI013
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi A4 B5 #4 P. Vidali STW Cup 1998 Minichamps 1:43

TL;DR: O Audi A4 B5 #4 de P. Vidali na STW Cup de 1998, em diecast 1:43 da Minichamps, documenta a presença da Audi no touring car alemão dos anos 1990. Livrea de competição fiel, peça de referência para coleções centradas na Supertourenwagen Cup e na tração integral quattro em pista.

A STW Cup dos anos 1990 foi um dos palcos onde a Audi testou, em competição direta, a tração integral quattro contra rivais de tração simples, e este A4 B5 é um documento diecast dessa fase.

A precisão diecast da Minichamps na livrea de 1998

A Minichamps acumula décadas de experiência a reproduzir carros de touring car alemão, e este A4 B5 beneficia diretamente dessa especialização. A construção diecast confere o peso denso típico da escala 1:43, e a livrea de competição de 1998, com o número 4 bem visível na carroçaria, reproduz os elementos gráficos típicos da Supertourenwagen Cup dessa época. Os pormenores mais finos, como as tomadas de ar adicionadas para arrefecimento em competição, distinguem claramente esta versão de qualquer A4 civil da mesma geração B5. Ao pegar na peça, a solidez do zinco fundido reforça a sensação de qualidade duradoura, distante da fragilidade de reproduções mais económicas.

A Audi na STW Cup e o debate da tração integral

A STW Cup tornou-se, em meados dos anos 1990, um dos principais campos de batalha para a discussão sobre tração integral em touring cars, com a Audi a defender agressivamente a vantagem da sua tecnologia quattro contra rivais de tração traseira ou dianteira simples. Esse debate técnico acabou por influenciar decisões regulamentares em vários campeonatos de touring cars europeus. Numa coleção centrada nos anos 1990 do touring car alemão, este A4 B5 funciona como documento dessa disputa. Vale a pena procurar outras liveries da mesma temporada para construir uma grelha de partida em miniatura, um exercício que muitos colecionadores apreciam.

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