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Alfa Romeo Spider 916 Azul Maisto 1:18

Alfa Romeo Spider 916 Azul Maisto 1:18 31831 Metal
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A Maisto reproduz em diecast 1:18 o Alfa Romeo Spider 916 de 1995, acabamento azul, com portas que abrem sobre um habitáculo moldado em dois tons. Desenhado pela Pininfarina com uma linguagem em cunha que rompeu completamente com o Duetto anterior, o 916 marcou a entrada da Alfa Romeo nos roadsters modernos dos anos 90. Uma peça acessível para quem gosta de descapotáveis italianos de design arrojado.
Alfa Romeo Spider 916 Azul Maisto 1:18
Preço atual: 113,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 28-29.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Alfa Romeo
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
31831
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Alfa Romeo Spider 916 Azul Maisto 1:18

TL;DR: A Maisto reproduz em diecast 1:18 o Alfa Romeo Spider 916 de 1995, acabamento azul, portas articuladas sobre o habitáculo moldado. Desenhado pela Pininfarina com uma linguagem em cunha que rompeu com o Duetto anterior, o 916 abriu uma nova era de roadsters italianos.

O Duetto de 1966 dominou a imagem do Spider da Alfa Romeo durante quase trinta anos, o que tornava qualquer substituição um risco de design considerável. Quando o 916 chegou em 1995, desenhado por Enrico Fumia sob a Pininfarina, rompeu deliberadamente com essa herança: linhas em cunha, faróis angulares e uma frente agressiva que anunciava uma Alfa Romeo mais moderna.

O Alfa Romeo Spider 916 e a rutura com o Duetto

Enrico Fumia e a linguagem em cunha da Pininfarina

Substituir o Duetto, um desenho que atravessara quase três décadas sem perder relevância, era uma tarefa delicada para qualquer equipa de design. Enrico Fumia, trabalhando sob a Pininfarina, optou por não tentar uma evolução discreta e, em vez disso, desenhou um roadster com uma linguagem em cunha, faróis angulares e uma frente marcadamente agressiva, muito distante das curvas suaves que tinham definido o Spider até então. O 916, lançado em 1995, tornou-se assim um dos símbolos do redesenho estético que a Alfa Romeo atravessou nessa década, numa altura em que a marca procurava renovar a sua imagem junto de um público mais jovem.

Um roadster moderno para a Alfa Romeo dos anos 90

Para além da estética, o 916 trouxe uma plataforma mecânica partilhada com o coupé GTV da mesma geração, o que lhe deu uma rigidez estrutural superior à dos Spiders anteriores e um comportamento dinâmico mais próximo dos padrões europeus da época. Essa base moderna permitiu à Alfa Romeo competir de forma mais direta com roadsters alemães e japoneses que dominavam o segmento nos anos 90, sem abandonar o carácter italiano que sempre distinguiu a gama Spider desde as suas primeiras gerações. Essa combinação de rigidez partilhada e identidade visual própria ajudou o 916 a conquistar um lugar reconhecido entre os roadsters europeus da década.

A reprodução da Maisto em diecast 1:18

Portas articuladas e o habitáculo em dois tons

As portas desta miniatura abrem e revelam um habitáculo moldado em dois tons, com bancos e consola central que seguem as linhas angulares do interior original dos anos 90. A fundição em liga de zinco dá à peça o peso característico do diecast desta escala, e a pintura azul assenta de forma uniforme sobre a carroçaria metálica, realçando as superfícies em cunha que definem o desenho do 916 e que o distinguem claramente de qualquer Spider de gerações anteriores.

Maisto e o acesso à coleção de roadsters italianos

A Maisto posiciona este Spider na gama de entrada do diecast, com linhas de junção mais largas e tampografia simplificada nos detalhes exteriores, mas a silhueta angular do 916 continua claramente identificável a esta escala, mesmo sem o rigor milimétrico de fabricantes mais especializados. É uma via acessível para quem quer representar a fase mais moderna da história do Spider sem o investimento de peças de fabricantes de gama superior, mantendo ainda assim o essencial da proposta visual do carro. Para quem compara esta peça com alternativas de preço mais elevado, a leitura geral da carroçaria mantém-se convincente a uma distância normal de observação, ainda que o exame de perto revele as limitações próprias desta faixa de preço.

Este Spider 916 ao lado de outras gerações na vitrine

Colocado junto do Giulia Spider dos anos 60 ou do Duetto que o antecedeu, o 916 mostra a amplitude estética que a Alfa Romeo percorreu dentro de um único nome de modelo ao longo de décadas. Para quem monta uma cronologia da linhagem Spider, esta peça marca o ponto em que a marca decidiu romper abertamente com o seu próprio passado, numa aposta de design que ainda hoje divide opiniões entre puristas e entusiastas do desenho mais moderno. A escala 1:18 permite apreciar bem essa rutura estética, com espaço suficiente para as linhas em cunha do 916 se destacarem ao lado de carroçarias mais arredondadas de outras décadas.

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