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Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18

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Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18 180940216 Metal
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A UT Models recria o Alfa Romeo 155 V6 TI #18, pilotado por Nissen na temporada DTM de 1994, à escala 1:18. Portas, capot e porta-bagagens abrem-se, mostrando o habitáculo de competição. O diecast tem peso sólido e a decoração está aplicada com precisão. Peça de referência para coleções dedicadas ao touring car italiano dos anos 1990.
Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18
Preço atual: 142,00 €
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Especificações
Marca do carro
Alfa Romeo
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
180940216
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18

TL;DR: Miniatura UT Models à escala 1:18 do Alfa Romeo 155 V6 TI #18 pilotado por Nissen, DTM 1994. Diecast com portas, capot e porta-bagagens funcionais, mostrando o interior de competição. Peça de referência para coleções dedicadas ao touring car italiano no DTM alemão.

A presença italiana no DTM alemão surpreendeu muitos observadores, e o 155 V6 TI da Alfa Romeo tornou-se um dos protagonistas mais discutidos dessa disputa entre fabricantes.

Construção Diecast e Interior de Competição da UT Models

O corpo em zamak tem peso consistente na mão, e portas, capot e porta-bagagens abrem-se com resistência firme, revelando o arco de segurança, o banco baixo de competição e um painel de instrumentos reduzido ao essencial. As folgas entre painéis mantêm-se regulares mesmo com as peças articuladas, e a decoração exterior está aplicada por tampografia, com os logótipos de patrocinadores bem definidos. As jantes largas de competição e os alargamentos de guarda-lamas seguem o desenho agressivo característico da 155 de pista.

A Alfa Romeo 155 na Disputa do DTM

A entrada da Alfa Romeo no DTM com o 155 V6 TI mostrou que fabricantes fora da Alemanha também podiam competir de igual para igual sob o regulamento técnico dessa era, com tração integral e um motor V6 muito modificado. Essa presença italiana acrescentou uma dimensão internacional a uma competição historicamente dominada por marcas alemãs.

Numa vitrine dedicada ao DTM, este 155 introduz uma variação de marca útil ao lado das W202 da Mercedes da mesma temporada, mostrando a diversidade de construtores da época.

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