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Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18
Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18
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Miniatura diecast MCG do Ford Cortina Lotus #11 de Bengt Söderström e Gunnar Palm no RAC Rally de 1966, escala 1:18. Uma peça de referência para colecionadores de rali clássico britânico dos anos 60.
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Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18
Preço atual:66,00 €
Restam 2 unidades
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Sobre o Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18
TL;DR: Miniatura diecast MCG do Ford Cortina Lotus #11, escala 1:18, na configuração de Söderström e Palm no RAC Rally de 1966. Reproduz a berlina desportiva britânica com pintura e numeração de competição da época.
O Cortina Lotus foi uma das berlinas mais competitivas do rali europeu dos anos 60, e esta miniatura fixa a sua presença numa das provas mais duras do calendário britânico.
Detalhe diecast da MCG
A carroçaria reproduz as linhas simples da berlina Ford dos anos 60, com o peso do zamak a transmitir solidez na mão. A pintura de competição, com o número 11 aplicado sobre as portas e capot, segue o registo visual das equipas de rali da época, sem elementos exagerados. O interior mantém um registo funcional, coerente com o que uma berlina preparada para rali exibia nos anos 60, sem o acolchoado ou os detalhes de uma versão de estrada mais luxuosa.
O Cortina Lotus e o rali dos anos 60
A parceria entre a Ford e a Lotus resultou numa berlina leve e ágil que se tornou referência no rali britânico e europeu durante a década de 1960, com o RAC Rally a servir de palco regular para as suas melhores prestações. Söderström e Palm formaram uma das tripulações mais associadas a este modelo, e a sua presença nesta configuração torna a miniatura relevante para quem estuda a história do rali clássico britânico.
Lugar numa vitrine temática
A 1:18, esta berlina de competição ocupa um espaço moderado e destaca-se bem ao lado de outras Cortina Lotus com liveries diferentes, formando um conjunto coerente sobre a carreira competitiva do modelo. Funciona também numa vitrine dedicada ao rali europeu dos anos 60, ao lado de rivais da época. Mantida ao abrigo de luz direta, a pintura de competição conserva a sua nitidez ao longo dos anos.
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