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Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
KJ036
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Ferrari F50 Twin Turbo preparado pela Koenig Specials em 1995. O corpo é fixo, sem partes móveis. Uma leitura rara de preparação alemã sobre a base do supercarro italiano.

O F50 já nasceu como um dos supercarros mais radicais dos anos noventa, e a intervenção da Koenig Specials levou essa base ainda mais longe, com turbos adicionais e uma aerodinâmica revista que a GT Spirit fixa em resina.

A preparação Koenig em carroçaria selada

Sem portas ou capot funcionais, este F50 concentra a exigência de acabamento nas alterações visíveis do preparador: as entradas de ar adicionais para os turbos, o difusor traseiro redesenhado e o spoiler mais pronunciado do que o original de fábrica. A resina permite à GT Spirit manter transições limpas entre estes elementos aplicados e a carroçaria base, algo particularmente importante numa preparação que altera tanto a leitura aerodinâmica do carro. O peso da peça é moderado, coerente com resina de qualidade, e a pintura mantém profundidade suficiente para revelar as linhas de body kit sob luz direta.

O F50 e as preparações dos anos noventa

O Ferrari F50 usava um motor V12 derivado diretamente da Fórmula 1, uma base já extrema antes de qualquer intervenção externa. Preparadores como a Koenig Specials, sediada na Alemanha, especializaram-se em levar supercarros italianos a níveis de potência ainda maiores através de turbos adicionais, criando unidades raras que hoje interessam sobretudo a colecionadores focados na história das preparações europeias dos anos noventa.

Numa vitrine dedicada a esse período, esta peça funciona como contraponto histórico junto a um F50 de fábrica, mostrando até onde a preparação alemã levou o supercarro de Maranello.

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