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Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18 M-253 Metal
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A CMC reproduz em diecast 1:18 o Ferrari 250 GTO #22 de Beurlys, Elde e Mason nas 24 Horas de Le Mans de 1962. Modelo novo, caixa nova, com portas, capot e porta-bagagens funcionais. Uma peça que liga a raridade do GTO original à precisão do trabalho em metal desta escala, para quem monta uma vitrine dedicada a GT históricos de competição.
Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18
Preço atual: 627.00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 20-24.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
M-253
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

TL;DR: Diecast CMC 1:18 do Ferrari 250 GTO #22, competidor nas 24 Horas de Le Mans de 1962 com Beurlys, Elde e Mason ao volante. Modelo novo, caixa nova, com portas, capot e porta-bagagens funcionais. Uma réplica de um dos GT mais raros e cobiçados da história do automobilismo.

Poucos carros de competição carregam tanto peso histórico como o 250 GTO, e a CMC assume esse peso com uma construção que privilegia o detalhe mecânico visível.

A Construção CMC do 250 GTO em Diecast

A CMC constrói os seus modelos com centenas de peças separadas montadas sobre um chassis metálico, uma filosofia que prioriza a fidelidade mecânica sobre a pureza das linhas de uma carroçaria única. Neste 250 GTO, capot, portas e porta-bagagens abrem-se, revelando o motor V12 e o interior desportivo com o mesmo rigor aplicado à carroçaria exterior. Essa abordagem contrasta com fabricantes de resina, que fecham o corpo numa peça única para obter linhas de junção mais finas; a CMC troca essa nitidez por acesso mecânico real. O peso do zamak na mão confirma de imediato a construção metálica, e a pintura vermelha aplicada sobre a carroçaria fechada revela profundidade sob luz direta, um sinal de acabamento cuidado.

O 250 GTO e as 24 Horas de Le Mans de 1962

Apenas 36 unidades do 250 GTO foram construídas, e o modelo dominou a categoria GT em Le Mans três anos consecutivos, o que faz de cada exemplar original uma peça de valor extraordinário nos leilões de automóveis clássicos. O carro #22 de Beurlys, Elde e Mason competiu nessa edição de 1962, integrando o capítulo mais competitivo da carreira do GTO. Ter uma réplica fiel deste carro numa vitrine é, para a maioria dos colecionadores, a única forma de examinar de perto as linhas de Bizzarrini e a carroçaria de Scaglietti. Numa coleção temática de Ferrari de competição, este modelo funciona como peça central, ancorando outros GT dos anos 60 e reforçando a narrativa de raridade que define o próprio automóvel original.

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