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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Cinzento Bburago 1:18

Esgotado
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Cinzento Bburago 1:18 3513 Metal
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Miniatura Bburago do Mercedes 300 SL W198 Gullwing em diecast à escala 1:18, acabamento cinza prateado. Portas em asa de gaivota funcionais. Exemplar usado, com a caixa a apresentar traços de armazenamento. Um dos clássicos desportivos mais reconhecíveis da história automóvel, célebre pelas suas portas verticais.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Cinzento Bburago 1:18
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3513
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Cinzento Bburago 1:18

TL;DR: Miniatura Bburago do Mercedes 300 SL W198 Gullwing de 1954, diecast 1:18, cinza prateado, com portas em asa de gaivota funcionais. Exemplar usado; caixa com traços de armazenamento. O clássico que introduziu as portas verticais como solução estrutural, hoje um ícone reconhecido mundialmente.

As portas em asa de gaivota do 300 SL não nasceram de um capricho estético, mas de uma solução estrutural para o chassis tubular do modelo, e essa engenharia peculiar tornou-se a assinatura mais reconhecível do carro.

Portas Gullwing funcionais nesta miniatura diecast

As portas abrem na vertical com resistência controlada, recriando exatamente o movimento que tornou este Mercedes célebre, revelando um interior de linhas elegantes e um volante de época bem definido. O corpo em liga metálica confere peso sólido às proporções compactas e alongadas da carroçaria, uma sensação robusta típica do diecast bem executado. A pintura cinza prateada realça as curvas suaves do desenho, e o interior em tons castanhos contrasta bem com o exterior metalizado. Sendo um exemplar usado, a caixa apresenta traços de armazenamento próprios de décadas em coleção, sem afetar o funcionamento das portas nem a pintura da carroçaria.

O 300 SL numa coleção de clássicos desportivos

Este modelo é praticamente obrigatório numa vitrine dedicada aos clássicos dos anos 50, ao lado de outros desportivos europeus da mesma década, mas destaca-se sempre pela abertura vertical das portas. Manter uma das portas ligeiramente aberta na exposição é a forma mais eficaz de mostrar este detalhe único a quem visita a vitrine. Poucos modelos de miniatura conseguem transmitir tão bem uma solução de engenharia que se tornou, décadas depois, um símbolo de estilo por si só.

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