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Porsche 911 996 Carrera Amarelo Bburago 1:18

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Porsche 911 996 Carrera Amarelo Bburago 1:18 30085-M1 Metal
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Réplica diecast 1:18 do Porsche 911 996 Carrera em amarelo, assinada Bburago. Modelo usado, caixa com marcas de arrumação, portas e capot com abertura funcional. Uma forma acessível de ter na vitrine a primeira geração de 911 com faróis integrados.
Porsche 911 996 Carrera Amarelo Bburago 1:18
Preço atual: 38,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
30085-M1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 996 Carrera Amarelo Bburago 1:18

TL;DR: Porsche 911 996 Carrera amarelo, diecast 1:18 da Bburago, com portas e capot funcionais e faróis ovais característicos desta geração. Exemplar usado, caixa com marcas de arrumação. Peça de entrada para colecções dedicadas ao 911 moderno.

O 996 dividiu opiniões entre os puristas do 911, mas reúne hoje o interesse de quem procura a geração que trouxe o motor refrigerado a água pela primeira vez à gama.

Diecast de Entrada com Detalhe Funcional

A carroçaria em zamak dá a este 996 o peso característico do diecast, perceptível de imediato ao retirá-lo da base. As portas abrem sem qualquer resistência anómala e o capot traseiro revela um motor simplificado, coerente com o nível de preço deste modelo. As juntas entre painéis são mais largas do que num Porsche de gama superior, mas a silhueta geral, incluindo os polémicos faróis ovais, está bem reconhecível. A pintura amarela ganha alguma profundidade sob luz directa, embora sem o brilho de uma resina de acabamento superior. Tratando-se de um exemplar usado, vale a pena inspeccionar a pintura antes de decidir a posição na vitrine; a caixa mostra apenas marcas de arrumação.

O 996 Como Ponto de Viragem na Linha 911

Lançado em 1997, o 996 foi a primeira geração do 911 a abandonar o motor arrefecido a ar, uma mudança técnica significativa que garantiu a sobrevivência do modelo perante normas de emissões cada vez mais exigentes. Os faróis integrados no para-choques, partilhados na altura com o Boxster, tornaram-se o traço mais discutido da geração. Numa colecção que percorra a evolução do 911, este 996 marca esse momento de transição técnica, entre a tradição refrigerada a ar e o 911 totalmente moderno que se seguiria.

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