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Miniatura Mercedes 300 SL W198 #295 da Bburago, escala 1:18, versão de competição de 1954. Portas em asa de gaivota abrem, revelando o interior e o motor. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Uma peça que celebra o GT que revolucionou a competição de resistência nos anos 50.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Mercedes 300 SL W198 #295 1954 Bburago 1:18
TL;DR: Miniatura diecast 1:18 da Bburago do Mercedes 300 SL W198 #295 (1954), versão de competição. Portas em asa de gaivota abrem. Exemplar usado, caixa com traços de armazenamento. Representa o GT que consagrou as portas de abertura vertical na história do automóvel.
O 300 SL tornou-se célebre pelas suas portas em asa de gaivota, uma solução técnica que resultou da estrutura tubular do chassis, e a Bburago reproduz essa característica com um mecanismo funcional na miniatura.
Diecast Bburago e as portas em asa de gaivota
A carroçaria em zamak transmite peso real, e o pintado de competição mostra o número #295 e as faixas identificativas típicas das provas de resistência da época. As portas abrem verticalmente, permitindo observar o interior e o motor, um dos aspetos mais valorizados por quem conhece a origem técnica desta solução. As linhas de junção acompanham a curvatura característica da carroçaria, e sendo um exemplar usado, existem sinais normais de manuseamento no pintado, com a caixa a apresentar marcas de armazenamento sem afetar a estrutura da peça.
O 300 SL e a competição de resistência
O 300 SL competiu com sucesso em provas de resistência nos anos 50, contribuindo para consolidar a reputação da Mercedes em competição de longa distância. A numeração #295 identifica esta miniatura como uma versão de corrida específica, relevante para quem coleciona GTs históricos ligados a essa era.
Encaixe numa coleção de GT histórico
Esta miniatura funciona bem numa vitrine dedicada a GTs de competição dos anos 50, ao lado de outros modelos da mesma época. O exemplar usado permite adquirir esta versão de corrida a um valor mais acessível, mantendo o mecanismo das portas a funcionar corretamente apesar das marcas na caixa.
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