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Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18

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Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18 18RMC080A Metal
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O Subaru Legacy RS Night Version #6 de M. Alen e I. Kivimaki, no RAC Rally de 1991, chega em diecast IXO 1:18 com carroçaria de peça única. A libré azul da Subaru e os faróis extra da versão noturna estão reproduzidos com detalhe. Peça relevante para coleções da era clássica WRC japonesa.
Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18
Preço atual: 68,00 €
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Especificações
Marca do carro
Subaru
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC080A
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduz em diecast 1:18 o Subaru Legacy RS Night Version #6 de M. Alen e I. Kivimaki, RAC Rally 1991, com carroçaria fixa. Um dos primeiros carros de rali competitivos da Subaru, com equipamento noturno específico, para colecionadores da era clássica.

Antes do Impreza dominar o rali mundial, foi o Legacy que representou as primeiras ambições sérias da Subaru na competição, e o RAC Rally, com etapas noturnas em floresta britânica, exigia equipamento de iluminação específico.

Diecast IXO 1:18 e o equipamento da Night Version

A liga metálica confere solidez à peça, e como a carroçaria é de peça única, o rigor concentra-se no exterior: os faróis adicionais montados no capot e no para-choques, característicos da configuração noturna, estão bem representados, tal como os alargamentos de para-lamas exigidos pela suspensão de competição. As linhas de junção mantêm-se estreitas, e a pintura reproduz a libré azul clássica da Subaru com precisão nos números e nos logótipos de patrocínio.

Alen, Kivimaki e as primeiras ambições da Subaru

Markku Alen trazia já uma carreira consolidada no rali quando assumiu o volante do Legacy da Subaru, ajudando a estabelecer as bases competitivas que mais tarde levariam a marca ao sucesso com o Impreza. O RAC Rally, uma das provas mais duras e imprevisíveis do calendário devido ao clima britânico, testava tanto o carro como a tripulação.

Lugar numa coleção da era clássica Subaru

Esta miniatura funciona bem numa vitrine dedicada à história competitiva da Subaru, ao lado de Impreza posteriores, permitindo traçar a evolução da marca no rali mundial desde estes primeiros passos até à consagração dos anos 90.

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