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Ferrari 246 GT Dino Verde Anson 1:18

Ferrari 246 GT Dino Verde Anson 1:18
Preço atual: 56,00 
Última unidade
Entrega prevista: 01-03.09.2026
Portes desde 9,50  Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
30359
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 246 GT Dino Verde Anson 1:18

TL;DR: O Ferrari Dino 246 GT em verde, diecast 1:18 da Anson, representa o coupé de motor central que marcou a estreia da denominação Dino em produção de série no final dos anos 60. Linhas assinadas por Pininfarina, escala acessível para uma coleção de clássicos italianos.

O Dino nasceu sem o cavalinho no capot, uma decisão comercial da própria Ferrari, e ainda assim tornou-se um dos coupés mais elegantes da marca em toda a sua história.

O Dino 246 GT e a chegada do motor central à Ferrari de estrada

O 246 GT foi a primeira Dino a chegar à produção em série com motor central montado longitudinalmente atrás dos ocupantes, uma configuração que, na altura, era mais associada aos protótipos de competição do que a um carro de estrada. O desenho de Pininfarina deu-lhe proporções baixas e alongadas, com uma linha de cintura que desce suavemente até à traseira, um perfil que ainda hoje influencia a forma como se reconhece um Ferrari clássico de motor central. A cor verde escolhida para esta miniatura contrasta com os vermelhos habituais da marca, sublinhando o carácter algo independente que a própria denominação Dino tinha em relação ao resto da gama Ferrari da época.

A Anson e o acesso a um clássico de referência

A Anson foi um dos fabricantes de diecast que, nos anos 90, tornou acessíveis modelos de marcas europeias de prestígio a um preço bem abaixo do de peças em resina de tiragem limitada. Este Dino 246 GT segue essa lógica: proporções corretas e uma pintura homogénea, sem o refinamento de acabamento interior que se encontra em produções mais recentes e mais caras. É uma peça de entrada honesta para quem quer um clássico italiano de motor central na vitrine sem procurar uma réplica de colecionador topo de gama.

56,00 
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