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Ferrari 550 Maranello Vermelho Anson 1:18

Esgotado
Ferrari 550 Maranello Vermelho Anson 1:18 3238 Metal
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Réplica em diecast 1:18 da Anson do Ferrari 550 Maranello, em vermelho. Reproduz o grande turismo com motor V12 dianteiro que marcou o regresso da marca a essa arquitetura clássica nos anos noventa. Peça acessível para quem começa uma coleção de supercarros de Maranello.
Ferrari 550 Maranello Vermelho Anson 1:18
Preço atual: 47,00 €
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3238
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 550 Maranello Vermelho Anson 1:18

TL;DR: Réplica da Anson em diecast 1:18 do Ferrari 550 Maranello, em vermelho, de 1996. Reproduz o grande turismo com motor V12 dianteiro que marcou o regresso da Ferrari a essa arquitetura clássica, num diecast de fabrico em série e preço acessível.

Depois de anos de motor central nos seus desportivos de topo, a Ferrari voltou ao motor dianteiro com o 550, e este vermelho representa bem esse regresso à tradição.

O que este diecast entrega ao nível de detalhe

A Anson constrói este 550 Maranello em zinco fundido, com uma abordagem de fabrico em série que privilegia a fidelidade das proporções gerais sobre o rigor absoluto dos vãos entre painéis. O capot longo, necessário para acomodar o motor V12 dianteiro, e a traseira mais curta e arredondada mantêm-se bem reconhecíveis, e o vermelho da carroçaria é aplicado de forma consistente, sem grandes variações de tom entre painéis. É uma peça de entrada honesta para quem quer o modelo sem investir em réplicas de resina de tiragem mais reduzida.

O 550 Maranello e o regresso ao motor dianteiro

O 550 Maranello substituiu o 512 TR na gama de topo da Ferrari, trazendo de volta a fórmula de motor V12 dianteiro e tração traseira que a marca tinha deixado de lado nos seus desportivos mais rápidos durante quase duas décadas. Essa decisão foi vista, na altura, como um regresso a valores mais tradicionais de grande turismo, sem abdicar de desempenho de topo de gama. Numa vitrine dedicada aos supercarros de Maranello, este 550 marca esse ponto de viragem, situando-se entre os desportivos de motor central anteriores e a linhagem de grandes turismos V12 que a marca continuaria a explorar.

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