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Ferrari 330 P4 #11 Amarelo Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
Ferrari 330 P4 #11 Amarelo Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
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Miniatura Eagles Race do Ferrari 330 P4 #11 em amarelo, corrido em Spa-Francorchamps em 1967, escala 1:18, construção diecast. O amarelo era a cor nacional belga de competição, sugerindo entrada privada distinta dos 330 P4 vermelhos de fábrica que venceram Daytona nesse ano. Variante de cor pouco comum para diversificar coleções de protótipos Ferrari dos anos 60.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
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Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Ferrari 330 P4 #11 Amarelo Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
TL;DR: Esta miniatura Eagles Race reproduz o Ferrari 330 P4 #11 amarelo, em Spa-Francorchamps, 1967, à escala 1:18 e em diecast. O amarelo era a cor nacional de competição belga, sugerindo uma entrada privada distinta dos 330 P4 vermelhos de fábrica que dominaram Daytona nesse mesmo ano.
O 330 P4 ficou célebre pelo triunfo 1-2-3 da Ferrari nas 24 Horas de Daytona de 1967, mas este exemplar amarelo, com o número 11, aponta para uma entrada bem diferente, provavelmente privada e belga, na mesma temporada de corridas.
Uma carroçaria de protótipo em amarelo nacional
O amarelo profundo desta miniatura remete diretamente para a tradição das cores nacionais de competição, onde a Bélgica corria em amarelo tal como a Grã-Bretanha corria em verde ou a França em azul, uma convenção que ajudava o público a identificar a origem das equipas antes de os patrocínios comerciais dominarem a decoração dos carros. Em 1:18, a linha baixa e as curvas do 330 P4, desenhado para máxima eficiência aerodinâmica, ganham presença visual clara, e a Eagles Race entrega aqui uma carroçaria diecast com proporções corretas e uma pintura sólida sobre o amarelo escolhido. O número 11 e a ausência de patrocínios comerciais reforçam a leitura de uma entrada privada, distinta da equipa oficial da fábrica.
O 330 P4 e o triunfo de Daytona 1967
O 330 P4 é sobretudo lembrado pela vitória 1-2-3 da Ferrari nas 24 Horas de Daytona de 1967, um resultado que a marca celebrou como resposta direta às derrotas anteriores frente ao Ford GT40 em Le Mans. Esse resultado pertence aos carros vermelhos da equipa oficial, e não a este exemplar amarelo de Spa-Francorchamps, mas o prestígio do modelo estende-se a todas as suas variantes de cor e entrada, incluindo as equipas privadas que competiram com o mesmo chassis ao longo da temporada europeia. Para colecionadores de protótipos Ferrari dos anos 60, ter uma versão fora do esquema oficial vermelho é uma forma de diversificar uma coleção.
Uma variante de cor para coleções de protótipos
Esta versão amarela oferece uma alternativa visual ao esquema vermelho mais repetido do 330 P4, um detalhe que interessa a quem já tem outros exemplares da mesma família de protótipos. Vale ainda como lembrete de que os grandes protótipos dos anos 60 corriam frequentemente para além das equipas oficiais, em mãos privadas menos documentadas.
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