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Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Branco 1931 Bburago 1:18

Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Branco 1931 Bburago 1:18 3002-P1 Metal
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O Mercedes-Benz SSKL #87 Branco, em diecast 1:18 pela Bburago, recorda o carro com que Rudolf Caracciola venceu a Mille Miglia de 1931, a primeira vitória de um piloto não-italiano na prova. Construção de nível de entrada capta a silhueta estreita e os grandes guarda-lamas da versão leve do SSK. Peça de referência para coleções de automóveis de competição pré-guerra.
Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Branco 1931 Bburago 1:18
Preço atual: 47.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 25-27.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3002-P1
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes SSKL #87 R. Caracciola Branco 1931 Bburago 1:18

TL;DR: Este Mercedes-Benz SSKL #87 Branco, à escala 1:18 pela Bburago, presta homenagem ao carro com que Rudolf Caracciola venceu a Mille Miglia de 1931. Diecast de nível de entrada reproduz a carroçaria estreita e os grandes guarda-lamas da versão leve e curta do SSK dos anos 1930.

A SSKL foi a resposta da Mercedes-Benz à necessidade de mais velocidade em pista longa, e o nome de Caracciola ficou para sempre ligado a ela. Esta miniatura da Bburago recorda essa dupla.

A construção diecast da Bburago para um clássico dos anos 1930

Reproduzir um carro de corrida pré-guerra em diecast de nível de entrada implica simplificações inevitáveis: os grandes guarda-lamas curvos, o radiador alto e estreito e o cockpit aberto do SSKL são captados com boa leitura geral de forma, mas sem o rigor de acabamento que uma peça em resina de tiragem limitada ofereceria. O corpo em zamak dá à miniatura um peso que ajuda a mantê-la firme na vitrine, e o acabamento branco, cor pouco associada às corridas alemãs desta época mas historicamente usada em algumas competições internacionais, distingue esta unidade das réplicas em prateado ou grafite mais comuns do SSKL. Para quem constrói uma coleção de automóveis de competição pré-guerra sem orçamento para peças de gama alta, esta réplica cumpre bem o papel de representar a era das grandes corridas de resistência europeias.

Rudolf Caracciola e a vitória histórica na Mille Miglia de 1931

Rudolf Caracciola foi um dos maiores pilotos da Mercedes-Benz no período entre guerras, e a vitória na Mille Miglia de 1931 ao volante de um SSKL marcou a primeira conquista dessa prova italiana por um piloto não-italiano, um feito que na época teve grande impacto na reputação da marca alemã fora de fronteiras. A SSKL, versão curta e aligeirada do SSK, foi construída precisamente para competir a esse nível, com o motor de seis cilindros sobrealimentado a render a potência necessária para enfrentar a concorrência italiana em estrada aberta. Numa coleção dedicada às corridas de resistência da pré-guerra, este SSKL representa um dos capítulos mais citados da história da Mercedes-Benz em competição, um contraponto histórico interessante a par de peças mais recentes da mesma marca.

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