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Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Branco Bburago 1:18
Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Branco Bburago 1:18
Esgotado
1/8
A Bburago reproduz o Mercedes-Benz 300SL com a numeração de corrida #452, homenagem à Mille Miglia de 1955, em diecast branco à escala 1:18. As portas em asa de gaivota e a linha baixa do gullwing ficam representadas nesta peça de entrada para coleções de clássicos alemães de resistência.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Mercedes 300SL #452 Mille Miglia 1955 Branco Bburago 1:18
TL;DR: Miniatura Bburago do Mercedes-Benz 300SL com numeração #452, em homenagem à campanha da Mercedes na Mille Miglia de 1955, diecast branco à escala 1:18. Reproduz o icónico gullwing de portas em asa de gaivota, peça de entrada para uma coleção de clássicos alemães de resistência.
O 300SL nasceu de um projeto de competição antes de chegar à estrada, e as suas portas em asa de gaivota tornaram-se um dos desenhos mais reconhecíveis da história do automóvel, resolvendo um problema estrutural com uma solução que se tornou lenda.
A decoração de corrida em diecast branco
A numeração 452 aplicada sobre o branco remete para a campanha alargada da Mercedes na Mille Miglia de 1955, uma das provas de resistência mais exigentes do calendário europeu da época. Nesta réplica de entrada, as portas em asa de gaivota — o traço mais distintivo do 300SL — ficam bem definidas na carroçaria, ainda que fixas em vez de articuladas, uma escolha comum ao segmento de preço em que a Bburago se posiciona. O branco, escolhido para destacar a numeração de corrida, é aplicado de forma uniforme sobre um corpo em zamak que transmite o peso sólido característico do diecast. As folgas entre painéis mais largas são o compromisso esperado a este nível, sem comprometer o reconhecimento imediato do gullwing.
A Mille Miglia de 1955 e a lenda Mercedes
A temporada de 1955 ficou marcada como um dos capítulos mais intensos da presença da Mercedes na corrida de resistência europeia, com uma frota de carros de fábrica e privados a disputar a Mille Miglia num ano particularmente competitivo para a marca alemã. Essa campanha consolidou a reputação do 300SL muito além da estrada, associando-o de forma duradoura à corrida italiana. Numa coleção de clássicos de resistência dos anos 50, esta miniatura funciona bem ao lado de outros gullwings de rua, mostrando a dupla vida — de estrada e de pista — que definiu o modelo.
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