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Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18 18RMC242 Metal
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Miniatura 1:18 em diecast da IXO que recria o Toyota Celica GT-Four ST185 na libré #1 de J-M. Latvala e J. Hussi no Rally Costa Brava 2025. Um tributo ao Grupo A que projetou a Toyota para o topo do WRC no início dos anos 90, com carroçaria fiel ao ST185 e acabamento pensado para vitrine de coleção.
Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18
Preço atual: 65.00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Toyota
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC242
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

TL;DR: Este Toyota Celica GT-Four ST185 em 1:18 da IXO reproduz a libré #1 de J-M. Latvala e J. Hussi no Rally Costa Brava 2025. Construção em diecast, escala de exibição de referência, presta homenagem ao ST185, o modelo que consagrou a Toyota no Grupo A do WRC no início da década de 1990.

O Celica GT-Four ST185 carrega uma das eras mais gloriosas da Toyota nos ralis e esta miniatura da IXO devolve-lhe a libré de competição para uma vitrine dedicada ao WRC clássico.

O ST185 e a era do Grupo A da Toyota

O Celica GT-Four ST185 foi a arma da Toyota Team Europe no auge do Grupo A, o período em que Carlos Sainz conquistou o título de pilotos em 1992 e Juha Kankkunen repetiu o feito em 1993, ambos ao volante deste chassis. Essa dupla coroa deixou o ST185 como um dos carros de rali mais respeitados da história recente, ao lado dos Lancia Delta que dominaram a década anterior. A presença deste modelo numa prova de regularidade como o Rally Costa Brava 2025, com J-M. Latvala e J. Hussi ao volante, mantém viva essa herança em eventos que celebram o WRC clássico em estrada real. Para quem gosta de ralis, este é um dos carros que efetivamente escreveu a história do Grupo A, não apenas um símbolo decorativo.

A construção diecast da IXO para modelos de rali

A IXO tem um catálogo extenso dedicado a ralis e a corridas de resistência, e é nesse segmento que a marca mais se destaca dentro do mercado de miniaturas. O corpo em diecast confere peso e solidez à peça, com as barras de proteção, os faróis adicionais e as jantes de competição do ST185 replicados com atenção. A pintura respeita as cores e os patrocínios da libré #1, um cuidado essencial quando o objetivo é reconhecer o carro à distância numa estante. Face a alternativas em resina de gama mais alta, a IXO posiciona-se num escalão intermédio: menos detalhe artesanal, mas acessibilidade e uma cobertura de temas de rali difícil de igualar.

Numa vitrine dedicada ao ralismo clássico, este Celica ganha sentido ao lado de outros protagonistas do Grupo A, formando uma sequência que qualquer aficionado português de ralis reconhece de imediato.

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