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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlina Branco Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlina Branco Techno Giodi 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Techno Giodi
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
74007
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlina Branco Techno Giodi 1:18

TL;DR: Esta miniatura Techno Giodi do Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1:18, em branco, recria o grand tourer com V12 dianteiro que recebeu o nome em homenagem à vitória de Ferrari em Daytona, 1967. Uma peça diecast para quem coleciona Ferraris clássicos de estrada dos anos 60.

O nome «Daytona» nunca apareceu oficialmente na carroçaria do carro, mas ficou colado a ele pela imprensa e pelos colecionadores, e é essa história que qualquer réplica deste modelo carrega consigo.

O Daytona: o nome que celebra a vitória de 1967

O apelido nasceu do triunfo de Ferrari nas 24 Horas de Daytona de 1967, quando os prototipos da marca terminaram a corrida em primeiro, segundo e terceiro lugares. O 365 GTB/4, lançado pouco depois, herdou esse nome não oficial em reconhecimento à conquista, apesar de ser um grand tourer de estrada e não o carro que correu naquele dia. Com o motor V12 montado à frente e desenho da Pininfarina construído pela Scaglietti, foi considerado um dos automóveis de produção mais rápidos da sua época, um dos últimos grandes Ferrari de motor dianteiro antes da transição da marca para configurações centrais nos seus modelos topo de gama.

Uma miniatura diecast tradicional numa cor de estrada

A Techno Giodi trabalha no registo do diecast clássico, com peso percetível na mão e cores sólidas que valorizam linhas simples como as do Daytona. O branco escolhido para esta peça foge do vermelho óbvio e deixa a silhueta longa e baixa falar por si, algo que se nota bem numa vitrine onde o modelo fica isolado dos vizinhos mais coloridos. Para quem já tem outros clássicos italianos dos anos 60 e 70, este Daytona funciona como o elo de ligação entre os GT de motor dianteiro e a era seguinte, mais orientada para o motor central.

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