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Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
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Miniatura Spark em resina do Ford GT40 Mk I #7, tripulado por Bob Bondurant e Umberto Maglioli nas 24 Horas de Le Mans de 1965. Réplica de competição histórica à escala 1:43, carroçaria selada com decoração de época fielmente reproduzida.
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Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
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Sobre o Ford GT40 Mk I #7 B. Bondurant / U. Maglioli 24 Hours of Le Mans 1965 Spark 1:43
TL;DR: A Spark reproduz em resina, à escala 1:43, o Ford GT40 Mk I #7 de Bob Bondurant e Umberto Maglioli nas 24 Horas de Le Mans de 1965. Um dos primeiros GT40 a competir na prova, antes da era de domínio absoluto de Ford em Le Mans.
1965 foi um ano de aprendizagem para o programa Ford em Le Mans, ainda sem as vitórias que viriam a partir do ano seguinte, com o GT40 a lutar contra a fiabilidade dos rivais europeus estabelecidos. Este exemplar #7 documenta essa fase inicial.
Resina especialista e a decoração de competição de 1965
A Spark é reconhecida pela amplitude do seu catálogo de competição histórica em resina, e este GT40 mostra bem essa vocação: a carroçaria baixa e alongada característica do desenho de John Wyer, as tomadas de ar laterais e a decoração de equipa com o número 7 estão reproduzidas com contornos nítidos, próprios da construção selada. Sem portas ou capot funcionais, o detalhe concentra-se inteiramente na fidelidade da carroçaria e da pintura de época, incluindo os patrocinadores e as cores da equipa americana. É uma escala compacta que exige rigor de tolerância, e a Spark responde com um acabamento consistente com o resto da sua gama de GT históricos.
O GT40 de 1965 numa coleção de Le Mans
Este exemplar ganha sentido especial ao lado dos GT40 vencedores dos anos seguintes, mostrando a evolução de um programa que passou de participante a dominador absoluto de Le Mans em poucos anos. A escala 1:43 permite reunir várias edições da prova na mesma vitrine sem o espaço que o 1:18 exigiria, o que a torna ideal para quem documenta décadas de competição.
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