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BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18
Preço atual: 62.00 
Última unidade
Entrega prevista: 20-24.08.2026
Portes desde 9.50  Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC183A
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 528i E28 #26 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

TL;DR: Este BMW 528i E28 #26 é uma miniatura diecast 1:18 da IXO, do touring car que participou nas 24 Horas de Spa de 1982, prova de resistência que testava severamente a fiabilidade de sedans preparados para competição. Decoração de corrida fiel numa peça para coleções de touring cars europeus.

As 24 Horas de Spa exigiam da BMW não só velocidade mas também resistência mecânica prolongada, e este 528i E28 competiu precisamente nesse contexto de touring cars europeus da década de oitenta.

Um sedan de competição fiel à corrida original

A IXO tem experiência consolidada na reprodução de automóveis de competição licenciados, e este 528i beneficia dessa especialização: a decoração numerada #26, os para-choques reforçados e as saias laterais aerodinâmicas típicas dos touring cars da época estão bem definidos na carroçaria diecast. A base do E28, mais direita e simples do que gerações posteriores da Série 5, adaptava-se bem a esse tipo de preparação de resistência, onde a robustez mecânica contava tanto como o desempenho aerodinâmico. O interior reproduz o painel de instrumentos adicional típico dos carros de corrida deste período, e a pintura, com os padrões de patrocínio característicos das 24 Horas de Spa, mantém boa nitidez de impressão mesmo em áreas de curvatura da carroçaria.

Uma peça de competição para coleções de touring cars

Para quem coleciona automóveis de resistência europeus, este BMW representa bem a era em que sedans de produção corriam durante 24 horas seguidas em circuitos como Spa-Francorchamps. Colocado junto a outros touring cars da mesma década, ajuda a construir uma coleção temática centrada nesse tipo de competição de longa duração. Uma peça de nicho, mas de forte valor histórico para entusiastas do automobilismo europeu dos anos oitenta.

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