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Miniatura Bburago do Mercedes-Benz SSK de 1928, à escala 1:18 em diecast, em vermelho e preto. Desenvolvido sob direção técnica de Ferdinand Porsche na Daimler, associado às vitórias de Rudolf Caracciola em provas europeias. Capot funcional e silhueta imponente típica dos clássicos pré-guerra.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Mercedes SSK Vermelho & Preto Bburago 1:18
TL;DR: Esta miniatura Bburago 1:18 em diecast reproduz o Mercedes-Benz SSK de 1928, em vermelho e preto. Desenvolvido sob a direção técnica de Ferdinand Porsche na Daimler, o SSK tornou-se um dos carros de competição mais admirados do final dos anos 20, associado às vitórias de Rudolf Caracciola em provas europeias.
O contraste entre o vermelho vivo e o preto profundo desta edição acentua as linhas longas e as guarda-lamas salientes que tornam o SSK um dos clássicos pré-guerra mais reconhecíveis à primeira vista.
Um Clássico Nascido da Engenharia de Ferdinand Porsche
O SSK nasceu de um período em que Ferdinand Porsche, ainda como diretor técnico da Daimler, desenvolvia carros de competição com motores grandes e sobrealimentados montados em chassis curtos e leves para a época. Essa combinação tornava o SSK particularmente ágil em provas de montanha, onde a relação entre potência e peso pesava mais do que em circuitos rápidos. Rudolf Caracciola, um dos pilotos mais associados à Mercedes nesse período, levou o carro a vitórias que ajudaram a consolidar a reputação da marca antes da Segunda Guerra Mundial. Décadas depois, o SSK continua a ser estudado como exemplo de como a engenharia de competição da época evoluía rapidamente, ano após ano, em busca de mais velocidade sem abandonar a fiabilidade mecânica.
Vermelho e Preto: Diecast Bburago com Detalhes de Época
Esta combinação de cores acentua visualmente os elementos que definem o SSK: os grandes faróis redondos montados à frente, os tubos de escape expostos ao longo da lateral do motor e as guarda-lamas salientes sobre cada roda. As proporções longas do chassis, herdadas diretamente dos carros de competição da época, mantêm-se fiéis na miniatura. A Bburago mantém a construção habitual da linha de clássicos pré-guerra, com carroçaria diecast, capot funcional e um interior simplificado que privilegia a silhueta geral sobre o detalhe milimétrico do habitáculo. O acabamento em vermelho e preto distingue-se da versão prateada e vermelha da mesma linha, e qualquer uma das duas capta bem o carácter imponente do carro original.
Complemento à Versão Prateada e Vermelha
Colocada ao lado da edição prateada e vermelha da mesma linha Bburago, esta versão em vermelho e preto mostra como um único carro histórico pode ser interpretado em paletas diferentes sem perder a identidade visual. À escala 1:18, o SSK mantém presença imponente em qualquer vitrine dedicada a clássicos anteriores à Segunda Guerra Mundial.
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