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O BMW M1, em diecast à escala 1:43 pela IXO, reproduz o primeiro supercarro de motor central da marca bávara, desenhado por Giorgetto Giugiaro e construído em parceria com a Baur. O acabamento cinzento sóbrio realça as linhas angulares deste clássico dos anos 70, tornando esta miniatura uma peça essencial para coleções dedicadas à história desportiva da BMW.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o BMW M1 Cinzento IXO 1:43
TL;DR: O BMW M1 é uma miniatura diecast à escala 1:43 da IXO, reproduzindo o primeiro supercarro de motor central da marca, desenhado por Giorgetto Giugiaro e homologado para competição. O acabamento cinzento sublinha as linhas angulares deste clássico raro, marco histórico da divisão M da BMW.
Antes de qualquer M3 ou M5, houve o M1: o primeiro automóvel a levar oficialmente as letras M da BMW, e também o único supercarro de motor central que a marca alguma vez colocou em produção.
A Escala 1:43 e as Linhas de Giugiaro em Diecast
A IXO consegue, mesmo em 1:43, transmitir com clareza a assinatura angular de Giorgetto Giugiaro, responsável pelo desenho do M1 através do seu estúdio Italdesign, com uma frente baixa e cunhada e uma traseira quase geométrica que contrasta com as formas mais orgânicas de supercarros rivais da época. O peso do zamak reforça a sensação de solidez que o M1 sempre transmitiu, apesar da carroçaria em fibra de vidro do automóvel real, uma escolha construtiva pouco comum entre os supercarros europeus dos anos 70. O cinzento aplicado sobre esta unidade favorece a leitura das arestas vivas do desenho, um tom sóbrio que se distancia das cores mais vibrantes normalmente associadas a supercarros.
O M1 Como Marco Fundador da Divisão M
O M1 nasceu de um projeto de homologação para competição, produzido em parceria com a Baur devido à limitada capacidade da própria BMW para fabricar um automóvel tão especializado, e tornou-se também a base para a icónica série de corridas Procar que antecedia alguns Grandes Prémios de Fórmula 1 no final dos anos 70. Essa dupla identidade, entre automóvel de estrada e ferramenta de competição, torna o M1 uma peça fundamental para colecionadores focados na história da divisão M. Vale notar que, em 1:43, o detalhe do interior fica necessariamente simplificado, mas a raridade do subject e a força do desenho de Giugiaro garantem que esta miniatura se destaca em qualquer coleção BMW.
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