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McLaren F1 GTR Gulf #33 R. Bellm / M. Weaver / J-J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR Gulf #33 R. Bellm / M. Weaver / J-J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 530161833 Metal
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A UT Models reproduz o McLaren F1 GTR na livrea Gulf #33 das 24 Horas de Le Mans de 1996, em diecast à escala 1:18. Ray Bellm, M. Weaver e J-J. Lehto conduziram esta versão de competição, herdeira direta do F1 de estrada de Gordon Murray.
McLaren F1 GTR Gulf #33 R. Bellm / M. Weaver / J-J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
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Especificações
Marca do carro
McLaren
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
530161833
100% autêntico Direto dos fabricantes
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Sobre o McLaren F1 GTR Gulf #33 R. Bellm / M. Weaver / J-J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Esta miniatura UT Models reproduz o McLaren F1 GTR na livrea Gulf #33 das 24 Horas de Le Mans de 1996, em diecast à escala 1:18. Ray Bellm, M. Weaver e J-J. Lehto conduziram este protótipo, derivado diretamente do F1 de estrada de Gordon Murray. A pintura Gulf soma história de patrocínio a uma base já histórica.

As cores Gulf têm peso próprio na história do automobilismo, e vê-las aplicadas a um F1 GTR junta duas heranças de peso numa única miniatura da UT Models à escala 1:18.

A livrea Gulf em diecast de competição pela UT Models

A combinação laranja e azul da Gulf está aplicada com boa definição sobre a carroçaria alargada em relação ao F1 de estrada, refletindo os kits aerodinâmicos e as tomadas de ar adicionais exigidas pela competição em GT. O número 33 e os logótipos dos patrocinadores reforçam a identidade de corrida, e o habitáculo, embora simplificado, mantém a leitura correta da cabine reduzida do protótipo. É uma execução típica de diecast detalhado dos anos 90, com foco na fidelidade da livrea acima da complexidade mecânica interna.

O F1 GTR e a linhagem direta do F1 de estrada

O F1 GTR nasceu diretamente do F1 de estrada, adaptado para as regras de GT do meio dos anos 90, e continuou a marcar presença competitiva na categoria mesmo depois da vitória absoluta do modelo em Le Mans em 1995. As entradas de 1996, incluindo carros com a livrea Gulf como esta, mantiveram essa relevância na grelha de GT. Para quem constrói uma coleção de protótipos de Le Mans dos anos 90, esta miniatura acrescenta uma variante de patrocínio distinta das cores originais da fábrica.

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