10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita

Criar conta

Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12
Preço atual: 75,00 
Esgotado

Modelo de momento esgotado. Junte-se à lista de espera e receba aviso assim que regressar ao stock.

Ver modelos Yamaha
Pague em segurança
Especificações
Marca do carro
Yamaha
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:12
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
122026303
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

TL;DR: A Yamaha YZR-M1 #3 de Max Biaggi, decoração Marlboro Yamaha Team, MotoGP 2002, chega em die-cast 1:12 da Minichamps com partes funcionais. Detalhe elevado no motor e no chassis desta moto de quatro tempos da era inaugural do MotoGP. Peça de referência para coleções de motociclismo de competição.

2002 marcou a transição das 500cc de dois tempos para o MotoGP de quatro tempos, e a Yamaha YZR-M1 esteve entre as primeiras motos a competir sob a nova regulamentação.

Detalhe die-cast 1:12 desta Yamaha YZR-M1

A escala 1:12, maior do que os 1:18 habituais em automóveis, permite à Minichamps trabalhar detalhes mecânicos visíveis nesta moto de competição, com partes funcionais que dão acesso a uma leitura simplificada do motor e do chassis. A decoração Marlboro Yamaha Team mantém-se nítida e bem contrastada sobre a carenagem, um dos aspetos mais exigentes de qualquer réplica de moto de corrida. O peso do metal confirma a construção em die-cast, e as jantes reproduzem o desenho de raios típico das motos de MotoGP da época. É uma peça de detalhe elevado, adequada a quem valoriza a mecânica visível tanto quanto a decoração.

A YZR-M1 na primeira temporada do MotoGP

A introdução do MotoGP em 2002 trouxe motos de quatro tempos com maior cilindrada, substituindo as tradicionais 500cc de dois tempos, e a Yamaha YZR-M1 foi um dos projetos desenvolvidos para essa nova era. Max Biaggi, um dos pilotos mais respeitados da transição, competiu com esta moto na decoração Marlboro que acompanhou a Yamaha durante vários anos. Numa vitrine dedicada ao motociclismo de competição, esta YZR-M1 funciona como peça de referência histórica, marcando o início de uma nova fase do campeonato mundial.

Guardada longe de luz direta, a decoração mantém o contraste de cores durante anos, sendo uma peça central em qualquer coleção de MotoGP.

0