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Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Novidade
Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 436045304 Metal
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O Volkswagen Race Touareg #204, com a libré Red Bull de Jutta Kleinschmidt e F. Pons no Dakar 2005, chega em 1:43 pela Minichamps. Carroçaria diecast selada, autocolantes de patrocinador bem definidos e jantes altas típicas do rali-raid. Uma peça para quem persegue a fase inicial do programa diesel da Volkswagen na maratona africana, antes das vitórias gerais que viriam anos depois.
Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
Preço atual: 37,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 01-05.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Volkswagen
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
436045304
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Volkswagen Race Touareg Red Bull #204 J. Kleinschmidt / F. Pons Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps recria em 1:43 o Volkswagen Race Touareg #204, guiado por Jutta Kleinschmidt e F. Pons no Dakar de 2005, com a libré Red Bull integral. Carroçaria diecast selada, faixas de patrocinador nítidas e jantes altas de rali-raid. Peça para colecionadores do programa diesel da Volkswagen na maratona africana.

O Dakar sempre recompensou a persistência mais do que a velocidade pura, e foi nesse espírito que a Volkswagen lançou o Race Touareg, um protótipo diesel pensado para provar tecnologia antes de discutir vitórias. Este #204 pertence precisamente a essa fase inicial da aposta da marca germânica.

O Race Touareg e a Aposta Diesel da Volkswagen

Um Protótipo V10 TDI para a Maratona Africana

O Race Touareg nasceu do desejo da Volkswagen de demonstrar que o motor diesel podia competir ao mais alto nível do rali-raid, um terreno até então dominado por motores a gasolina. O bloco V10 TDI, montado num chassis tubular independente da base de série do Touareg, definiu uma linhagem que a marca levaria mais tarde, já com gerações seguintes do protótipo, à vitória geral em Paris-Dakar. Em 2005, contudo, a prioridade era ainda a fiabilidade e a recolha de dados em condições extremas, não o resultado final da geral, e é essa fase de aprendizagem que este exemplar documenta.

Kleinschmidt e Pons ao Volante do #204

Jutta Kleinschmidt é um nome incontornável do rali-raid, e a sua presença ao volante do #204, com F. Pons como copiloto, dá a esta miniatura um contexto competitivo específico e não apenas decorativo. A Minichamps identifica o carro pelo número de porta e pela dupla de pilotagem, exatamente como surgiu à partida na edição de 2005, o que interessa a quem coleciona por associação a nomes e não apenas por marca. Confirmar esse número junto do desenho da libré é o primeiro passo para quem procura o exemplar exato dentro de uma frota visualmente semelhante.

A Libré Red Bull em Carroçaria Diecast Selada

Autocolantes, Faixas e Registo de Cor

A carroçaria é uma peça diecast selada, sem portas ou capot funcionais, e essa construção fechada é o que permite às faixas de patrocinador correrem sem interrupção ao longo dos painéis laterais, sem a linha de junta que um mecanismo articulado teria de acomodar. O touro da Red Bull, o número 204 e os logótipos secundários mantêm registo nítido, sem desvio de cor entre camadas, um detalhe que separa um diecast de rali bem executado de um genérico. O peso do zamak também confere estabilidade à peça sobre a estante, sem risco de deformação ao longo dos anos.

Jantes Altas e Proteções de Rali-Raid

As jantes altas, os pneus de perfil elevado e as proteções inferiores seguem a especificação real do veículo de rali-raid, uma geometria pensada para vencer terreno irregular, dunas e pistas de terra batida. Os faróis suplementares e a antena de comunicação surgem moldados com definição suficiente para se distinguirem à distância normal de vitrine, mesmo sem serem peças amovíveis. É um conjunto que comunica robustez de competição sem depender de qualquer mecanismo móvel para o fazer.

Um Marco na Cronologia do Rali-Raid da Vitrine

Para quem organiza uma vitrine por temporadas de Dakar, este #204 marca um ponto específico da história da Volkswagen na prova, anterior às vitórias gerais que a marca conquistaria depois. À escala 1:43, vários protótipos de rali-raid cabem numa estante sem exigir o espaço de um 1:18, o que facilita reunir toda uma geração de carros Red Bull lado a lado, comparando duplas de pilotagem e numerações ao longo da mesma temporada.

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