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Toyota Supra A80 Prata Otto 1:18

Esgotado
Toyota Supra A80 Prata Otto 1:18 OTM715 Resina
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Miniatura Otto do Toyota Supra A80 de 1993, em resina 1:18 e prateado. Carroçaria de corpo fechado, com todo o rigor trabalhado no exterior. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Uma referência do desporto japonês dos anos 90 para vitrines dedicadas ao JDM.
Toyota Supra A80 Prata Otto 1:18
Preço atual: 209,00 €
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Especificações
Marca do carro
Toyota
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OTM715
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Toyota Supra A80 Prata Otto 1:18

TL;DR: O Toyota Supra A80 de 1993, em prateado, é reproduzido pela Otto em resina 1:18, corpo fechado. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. A quarta geração da Supra tornou-se símbolo do desporto japonês dos anos 90, impulsionada pela reputação do seu motor 2JZ.

A A80 chegou numa altura em que a Toyota disputava diretamente os desportivos japoneses de referência, apostando numa linha aerodinâmica e num motor conhecido pela sua robustez sob preparação.

O Acabamento em Resina da Otto na Supra A80

A resina moldada permite linhas mais afiadas nas curvas complexas do para-choques e no aerofólio traseiro, dois elementos centrais na identidade visual da A80. Sem portas articuladas, todo o detalhe fica concentrado no exterior: as juntas do capot e das portas ficam gravadas com traço contínuo, e a pintura prateada mantém profundidade uniforme sob luz direta, sem áreas ásperas. O corpo em resina é mais leve na mão do que um diecast equivalente na mesma escala, uma característica normal deste tipo de produção em pequenas séries. Este exemplar é usado, com a caixa a apresentar marcas de armazenamento, sem prejuízo no acabamento do modelo.

A Supra A80 numa Coleção de Desportivos Japoneses

Numa vitrine dedicada ao JDM dos anos 90, a Supra A80 ocupa lugar central ao lado de rivais como o Nissan Skyline ou o Mazda RX-7, contando a era dourada dos desportivos japoneses antes das restrições de emissões mais rígidas da década seguinte. A construção em resina, típica de séries limitadas, distingue esta peça do diecast generalista disponível para o mesmo modelo. Para colecionadores com gosto pela cultura automóvel japonesa, esta réplica é uma escolha sólida e tecnicamente coerente.

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