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Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18

Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18
Preço atual: 100,00 
Última unidade
Entrega prevista: 27-31.08.2026
Portes desde 9,50  Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Toyota
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1123
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18

TL;DR: Miniatura Otto Mobile em resina 1:18 da Toyota GR Supra A90 GT4, edição «100 Edition» em Plasma Orange. Carroçaria selada, sem partes móveis, com aerofólio, entradas de ar e alargamentos fiéis à versão de competição GT4. Peça para quem coleciona a linhagem desportiva da Supra.

A GR Supra GT4 leva a plataforma de série da Toyota para a categoria GT4, e a Otto Mobile trata essa transformação com o rigor que a resina permite em painéis muito trabalhados.

Construção em resina da Otto Mobile

A resina é selada por definição, sem portas ou capot funcionais, e é precisamente essa ausência de mecanismos que permite linhas de junção mais finas nas zonas de maior curvatura, como as cavas dos alargamentos e o aerofólio traseiro. Numa carroçaria de competição, onde os apêndices aerodinâmicos definem o desenho, essa precisão importa mais do que a possibilidade de abrir peças. O tom Plasma Orange, associado à imagem visual do programa Toyota Gazoo Racing, ganha profundidade sob luz direta, e os autocolantes e grafismos de pista são aplicados com nitidez sobre a superfície pintada. A designação «100 Edition» identifica esta versão dentro da produção da Otto Mobile, um dado que qualquer colecionador de miniaturas de competição valoriza ao comparar tiragens.

A GR Supra na categoria GT4

O GT4 é o escalão de entrada no automobilismo de GT de fabricante, pensado para equipas privadas e pilotos amadores com orçamentos mais contidos do que o GT3. A Toyota entrou nesta categoria com a GR Supra apoiada na base mecânica da geração A90, lançada em parceria com a BMW, o que lhe deu uma base robusta para a conversão em carro de corrida. Para quem já tem a Supra de estrada na vitrine, esta variante GT4 acrescenta a vertente de competição sem sair da mesma geração de carroçaria, criando um contraste natural entre a versão civil e a de pista dentro do mesmo tema Toyota.

Esta miniatura funciona melhor integrada numa série dedicada a carros GT4 ou à história recente da GR Supra, onde a ausência de partes móveis não é limitação, mas sim o preço justo de uma carroçaria de competição rigorosamente definida.

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