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Shelby Cobra 427 S/C Azul & Branco Risca GT Spirit 1:8

Shelby Cobra 427 S/C Azul & Branco Risca GT Spirit 1:8
Preço normal: 1 050.00  Preço atual: 997.50  -5%

Poupa 52.50 €

Envio previsto: 01-11.08.2026
Restam apenas 2 reservas
Portes desde 35.00  Com seguimento e seguro

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Especificações
Marca do carro
Shelby
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:8
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
GTS800802
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Shelby Cobra 427 S/C Azul & Branco Risca GT Spirit 1:8

TL;DR: A GT Spirit reproduz à escala 1:8 o Shelby Cobra 427 S/C de 1967, versão «semi-competição» que representa o extremo de desempenho da linha Cobra. Em resina, com carroçaria fixa, o modelo capta as cavas das rodas alargadas e o motor de grande cilindrada visível sob o capot curto característico deste descapotável americano.

Poucos automóveis dos anos sessenta condensam tanta potência num chassis tão pequeno como o Cobra 427. A GT Spirit leva essa desproporção para a escala 1:8, onde cada detalhe da carroçaria ganha um espaço de leitura muito maior do que numa miniatura convencional.

O Cobra 427 S/C e o Extremo da Linha

O Shelby Cobra nasceu da ideia simples de colocar um motor americano grande num chassis britânico leve, e o 427 S/C representa a versão mais radical dessa fórmula, com «S/C» a identificar as unidades semi-competição, mais próximas do espírito de pista do que as versões de estrada mais civilizadas. O resultado é um automóvel com uma relação peso-potência que ainda hoje impressiona, um capot curto que deixa adivinhar a dimensão do motor sob ele, e cavas de roda alargadas para acomodar pneus muito mais largos do que era comum nos descapotáveis da época. É um carro que resume a filosofia de Carroll Shelby: pouco peso, muita cilindrada, e o mínimo de carroçaria necessário para cumprir a função.

A Escala 1:8 e o Trabalho da GT Spirit

A escala 1:8 é reservada a subjects que justificam o espaço adicional, e um Cobra com as suas formas simples mas musculosas beneficia particularmente desta ampliação: cada vinco da carroçaria, cada rebite do capot, ganha uma presença que uma escala 1:18 nunca conseguiria transmitir. A GT Spirit trabalha esse volume em resina, material que permite manter linhas de junta estreitas mesmo numa carroçaria desta dimensão, algo mais difícil de garantir em diecast à mesma escala pelo peso e custo envolvidos. A carroçaria é uma peça fixa, sem portas ou capot que abrem, o que preserva a continuidade das linhas ao longo de toda a lataria descoberta, um cuidado que se nota sobretudo na transição entre os guarda-lamas alargados e a linha de cintura do carro.

Um Hero Piece para uma Vitrine Dedicada

Um modelo à escala 1:8 exige uma vitrine com espaço próprio: este Cobra 427 S/C mede aproximadamente 60 centímetros de comprimento, uma dimensão que o coloca claramente na categoria de peça central, e não de mais um exemplar numa fila de modelos. Para quem já tem versões mais convencionais do Cobra em 1:18, esta escala funciona como upgrade natural para o mesmo automóvel, oferecendo um nível de leitura de detalhe que só a ampliação permite. É uma escolha pensada para um único ponto focal de destaque, não para construir uma colecção extensa.

Perguntas frequentes sobre o Shelby Cobra 427 S/C

A carroçaria deste modelo tem portas ou capot que abrem?

Não. É uma carroçaria fixa, sem partes móveis, o que preserva linhas de junta estreitas e contínuas em toda a lataria descoberta do Cobra.

Que espaço de vitrine é necessário para este modelo?

À escala 1:8, o Cobra mede aproximadamente 60 centímetros de comprimento, exigindo uma prateleira ou vitrine com dimensões próprias de peça central de destaque.

O que significa a designação S/C neste Cobra?

Identifica as unidades semi-competição, versões mais próximas do espírito de pista do que os Cobras de estrada mais civilizados, com foco em desempenho puro sobre conforto.

Por que a GT Spirit escolheu a resina para esta escala grande?

A resina permite manter linhas de junta estreitas mesmo numa carroçaria de grande dimensão, com um custo e peso mais controlados do que a fundição em metal exigiria à mesma escala.

O preço original era: 1 050.00 €.O preço atual é: 997.50 €.
O preço original era: 1 050.00 €.O preço atual é: 997.50 €.
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