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Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18

Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18 MCG18825R Metal
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Diecast MCG à escala 1:18 do Saab 99 EMS #1, carro de Per Eklund e Björn Cederberg no Rali da Suécia de 1977. Reproduz a carroçaria de competição da Saab com a decoração de época, protetores de faróis e patrocinadores próprios do rali nórdico. Peça de referência para quem monta uma vitrine dedicada ao ralismo clássico escandinavo dos anos 70.
Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
Preço atual: 65.00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 21-25.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Saab
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18825R
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18

TL;DR: O MCG Saab 99 EMS #1, em diecast 1:18, recria o carro de Per Eklund e Björn Cederberg no Rali da Suécia de 1977. A decoração de competição e a carroçaria reforçada do 99 EMS fazem desta peça uma referência para coleções de ralismo escandinavo clássico.

O Rali da Suécia é um dos eventos mais antigos do calendário nórdico, e o Saab 99 EMS foi um dos carros que definiu essa era de ralis sobre neve e gelo, com a Saab a competir de forma sistemática nos anos 70.

MCG e a Construção do 99 EMS em Diecast

A MCG tem-se afirmado no segmento de ralis clássicos, e este 99 EMS mostra bem porquê: a carroçaria em diecast transmite o peso característico da escala 1:18, e os pormenores de competição, como os protetores adicionais de faróis, as calhas de reforço e a decoração de patrocinadores nórdicos, estão bem definidos nas superfícies planas do capot e das portas. O habitáculo segue a lógica de um carro de rali preparado, sem o acabamento de luxo de uma versão de estrada, o que é coerente com o que este carro realmente foi. Não há capot ou portas funcionais nesta peça, mas o rigor está sobretudo na fidelidade gráfica e na proporção geral do 99, que aqui resulta convincente para quem conhece a silhueta original do carro sueco.

Per Eklund e o Rali da Suécia de 1977

Per Eklund foi um dos pilotos suecos mais consistentes do ralismo nórdico dos anos 70 e 80, e a sua ligação à Saab nesse período ajudou a construir a reputação da marca em terrenos gelados. O 99 EMS que aqui se reproduz representa essa fase da competição, antes da chegada dos motores turbo que mudariam o ralismo Saab na década seguinte. Para uma coleção organizada por marca ou por década, este modelo funciona bem ao lado de outras versões do 99 de rali, e é uma peça honesta para quem procura o ralismo escandinavo sem pagar o preço de um carro de estrada equivalente em maior escala.

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