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Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18 OT1196 Resina
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Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstène, miniatura 1:18 em resina da Otto. Reproduz a rara versão descapotável do hot hatch francês dos anos noventa, com carroçaria selada e pintura cinzento tungsténio de tom sóbrio. Peça pouco comum para quem coleciona a linhagem Super 5 além da carroçaria hatchback habitual.
Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18
Preço atual: 90.00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 21-25.08.2026
Portes desde 9.50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Renault
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
OT1196
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstene Otto 1:18

TL;DR: Renault Super 5 GT Turbo Cabriolet EBS Gris Tungstène, miniatura 1:18 em resina da Otto. Reproduz a rara variante descapotável do hot hatch francês, com corpo selado e pintura cinzento tungsténio. Peça de nicho para colecções dedicadas à Supercinq além da carroçaria hatchback mais comum.

A Super 5 GT Turbo é lembrada sobretudo como hatchback compacto e potente, e ver esta base convertida em descapotável é um desvio pouco habitual dentro da própria linhagem.

Resina selada e o cinzento Tungstène a 1:18

Sem capota articulável nem portas móveis, esta resina fixa a carroçaria descapotável num único bloco, o que permite à Otto trabalhar linhas de junção mais definidas ao longo da capota rebatida e da traseira reforçada. O cinzento tungsténio, um tom sóbrio comparado às cores mais vivas habituais da Super 5 GT Turbo, aproxima a leitura desta versão de um exercício de conversão à medida, mais próximo de um projecto de carroçaria do que de um hatch de série. A 1:18, o comprimento aproxima-se dos 19 centímetros, coerente com o formato compacto da Supercinq. É uma peça que recompensa quem já conhece a versão hatchback e quer variar o corpo dentro da mesma linhagem.

A Super 5 GT Turbo no hot hatch francês

Derivada da Supercinq, a GT Turbo tornou-se um dos hot hatches franceses mais lembrados dos anos oitenta e noventa, associada a uma condução ágil e a um motor turbo particularmente vivo para a sua categoria de peso. Conversões em descapotável, como a que esta miniatura reproduz, surgiram através de preparadores especializados que adaptavam carroçarias de série a um formato aberto, um exercício menos comum do que as versões hatchback vendidas em maior número. Esta peça mantém-se fiel a esse espírito de conversão sem atribuir à unidade reproduzida qualquer história de competição não confirmada.

Uma variante rara na linhagem Supercinq

Numa colecção dedicada à Renault Super 5, esta cabriolet cinzenta funciona como complemento pouco comum ao hatchback mais conhecido, um bom argumento de conversa na vitrine.

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