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Renault 25 V6 Injection Phase 1 Cinzento Otto 1:18

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Renault 25 V6 Injection Phase 1 Cinzento Otto 1:18 OT642 Resina
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Miniatura à escala 1:18 do Renault 25 V6 Injection Phase 1, produzida pela Otto em resina. É um modelo usado; a caixa apresenta marcas de armazenamento, mas o carro em si mantém-se intacto. A carroçaria é de peça única, sem partes abríveis, o que permite linhas de junção contínuas e uma superfície sem interrupções. Uma berlina executiva francesa dos anos 80 para quem monta uma vitrine dedicada à Renault ou às grandes berlinas europeias da década.
Renault 25 V6 Injection Phase 1 Cinzento Otto 1:18
Preço atual: 119,00 €
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Especificações
Marca do carro
Renault
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
OT642
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Renault 25 V6 Injection Phase 1 Cinzento Otto 1:18

TL;DR: Miniatura Otto do Renault 25 V6 Injection Phase 1, escala 1:18, em resina cinzenta, com carroçaria fechada e sem partes abríveis. É um modelo usado, com a caixa a mostrar marcas de armazenamento. Berlina executiva francesa de 1988 para coleções de sedãs europeus da década de 1980.

O Renault 25 foi o topo de gama da marca nos anos 80, uma berlina liftback que apostava em aerodinâmica e conforto de viagem. Esta réplica da Otto reduz-se a essa proposta com fidelidade discreta.

Construção em resina do Renault 25 V6 Injection

A resina moldada da Otto favorece linhas de carroçaria bem definidas, algo particularmente relevante numa berlina como o 25, cuja identidade passa pela linha contínua entre o para-brisas e a traseira em liftback. Como a carroçaria não tem partes abríveis, todo o rigor está à vista: as juntas de portas e capot são gravadas em traços finos e contínuos, sem a tolerância mais larga que uma peça articulada exigiria. A pintura cinzenta metalizada acentua a profundidade das superfícies sob luz direta, revelando as curvas suaves típicas do desenho da época. Sendo um modelo usado, a peça pode apresentar pequenas marcas de manuseamento, mas a integridade da carroçaria mantém-se; a caixa, essa, mostra sinais próprios de armazenamento ao longo do tempo.

O 25 V6 Injection no contexto da berlina francesa

Motorizações V6 com injeção eletrónica posicionaram o 25 como resposta francesa às berlinas alemãs de gama alta, um segmento onde o design de Robert Opron ainda hoje é reconhecido. Numa vitrine organizada por décadas ou por marcas francesas, esta miniatura funciona bem ao lado de outras berlinas executivas europeias da mesma época, sublinhando o contraste entre abordagens de estilo e engenharia. É uma peça discreta, mas coerente para quem valoriza o automóvel europeu dos anos 80 além dos ícones mais óbvios.

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