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Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
153836601
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

TL;DR: Esta miniatura Minichamps 1:18 reproduz o Porsche 956K #1 de Bob Wollek, vencedor em Zolder em 1983 ao volante do carro da Joest Racing. Diecast com libré fiel ao protótipo de Grupo C, uma peça central para quem colecciona a era dourada do endurance europeu.

O 956K foi o protótipo que definiu o Grupo C na primeira metade dos anos oitenta, e esta miniatura fixa uma das vitórias da Joest Racing com Wollek ao volante.

O Grupo C em Diecast à Escala 1:18

A Minichamps reproduz o 956K com o cuidado habitual dedicado aos protótipos de endurance, carroçaria diecast em zamak e o característico efeito de solo bem definido ao longo da carroçaria. A libré da Joest Racing, com o número 1 destacado, mantém-se fiel às cores e aos patrocínios que o carro exibia naquela temporada. Os retrovisores finos e as tomadas de ar sobre o cockpit, elementos que distinguem visualmente o 956K de outros protótipos da época, estão presentes com um detalhe que resiste bem à observação de perto. Para quem colecciona protótipos de Grupo C, esta miniatura serve de ponto de comparação directo com outras versões do mesmo chassis, ajudando a perceber as diferenças de patrocínio e de configuração entre equipas privadas e a estrutura oficial da Porsche.

Joest Racing e o Domínio do 956K em Zolder

A Joest Racing foi uma das equipas privadas que melhor explorou o potencial do 956K, rivalizando de perto com a própria fábrica Porsche em várias provas do calendário europeu de endurance nos anos oitenta. A vitória em Zolder, em 1983, com Bob Wollek ao volante, insere-se nesse período em que equipas independentes conseguiam bater estruturas oficiais graças à qualidade do chassis e à experiência dos seus pilotos. Para uma vitrine dedicada ao Grupo C, este 956K complementa-se bem com outras miniaturas de protótipos da mesma década, contando a história de uma categoria em que a fiabilidade pesava tanto como a velocidade pura.

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