10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita

Criar conta
✓ Devoluções em 14 dias ✓ Cada modelo verificado à mão ✓ Pagamento seguro
A minha conta

Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Novidade
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43 400766311 Metal
1 / 4
O Porsche 935 Martini Racing #1 de Rolf Stommelen e Manfred Schurti, vencedor das 6 Horas de Dijon de 1976, chega em miniatura Minichamps 1:43 diecast. Carroçaria selada, faixas Martini aplicadas com registo preciso sobre os para-lamas largos do Grupo 5. Uma peça central para qualquer coleção dedicada à era turbo dominante da Porsche.
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43
Preço atual: 75,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 02-06.10.2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita
Pague em segurança
Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
400766311
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps reproduz em 1:43 e diecast o Porsche 935 Martini Racing #1 de Rolf Stommelen e Manfred Schurti, vencedor das 6 Horas de Dijon de 1976. Carroçaria selada, faixas Martini e acabamento que capta a era dominante do turbo Grupo 5 da Porsche.

O 935 transformou o 911 numa arma de domínio total no Grupo 5, com um turbo que entregava potência muito além do que a carroçaria original alguma vez foi desenhada para suportar. As cores Martini tornaram este carro num dos mais reconhecíveis da resistência europeia da segunda metade da década.

O Porsche 935 Martini Racing em Diecast Minichamps

O 911 Turbo Levado ao Limite do Regulamento Grupo 5

O Grupo 5 permitia alargamentos de carroçaria extremos sobre a base de produção, e a Porsche aproveitou essa liberdade ao máximo com o 935: para-lamas muito mais largos, um capot dianteiro rebaixado e um motor seis cilindros turbo que multiplicava a potência do 911 de estrada. O resultado era um carro visualmente agressivo e mecanicamente dominante, que definiu a categoria durante vários anos consecutivos, obrigando rivais como BMW e Ford a respostas cada vez mais radicais.

Carroçaria Selada e Faixas Martini com Registo Preciso

A Minichamps trabalha esta miniatura com carroçaria de peça única em diecast, sem partes móveis, o que garante linhas de junta contínuas ao longo dos para-lamas largos e do capot rebaixado. As faixas Martini, brancas com as riscas azul, vermelha e dourada, estão aplicadas com registo cuidado sobre as curvas pronunciadas da carroçaria, um desafio de impressão maior do que numa carroçaria de superfícies planas. O número 1 e os apoios de patrocínio seguem a disposição exata usada em Dijon. Este tipo de rigor na aplicação das faixas é o que separa uma miniatura de referência de uma reprodução genérica.

Stommelen, Schurti e a Vitória em Dijon

Dois Pilotos de Fábrica numa Época de Domínio Absoluto

Rolf Stommelen e Manfred Schurti, ambos pilotos de fábrica da Porsche nesta fase, conduziram o 935 #1 à vitória nas 6 Horas de Dijon de 1976, uma das provas do campeonato mundial de marcas dessa temporada. Para Stommelen, veterano de protótipos anteriores da marca, este resultado confirmava a transição bem-sucedida do 917 para a nova geração de carros baseados em produção, mas igualmente competitivos ao mais alto nível. A dupla completaria a temporada como um dos pilares da campanha europeia da marca nesta categoria.

Dijon-Prenois e o Calendário de 1976

O circuito de Dijon-Prenois, na Borgonha francesa, integrava o calendário europeu de resistência com uma configuração rápida e tecnicamente exigente, diferente das longas retas de Le Mans. Vencer aqui exigia equilíbrio entre potência turbo e travagem consistente, uma combinação que o 935 dominava graças à experiência acumulada da Porsche em motores sobrealimentados desde os protótipos 917/30 da categoria Can-Am. Essa herança tecnológica dava à Porsche uma vantagem que rivais recém-chegados ao turbo ainda não conseguiam replicar de forma consistente, e a vitória em Dijon reforçou essa distância técnica.

Uma Referência do Grupo 5 na Vitrine

Este 935 Martini Racing funciona como peça central numa coleção dedicada ao Grupo 5 ou à era turbo da Porsche em resistência. A escala 1:43 permite acompanhar toda a evolução do 935 sem exigir o espaço que a versão 1:18 equivalente reclamaria. Para quem já tem protótipos Martini da década anterior, este 935 completa a transição da marca para a era dos turbos dominantes em provas de resistência, um capítulo tão importante como qualquer vitória em Le Mans.

Da mesma coleção

Os colecionadores levaram

Ver todos os 1:43

10% de desconto na sua primeira encomenda

Crie uma conta gratuita e receba 10% de desconto na sua primeira encomenda — entre centenas de miniaturas de coleção 1:18, 1:43 e 1:12 da Porsche, Mercedes-Benz, BMW e mais.

Criar conta gratuita Explorar a coleção
Miniatura Porsche à escala 1:18 em fundo de estúdio limpo — oferta de primeira encomenda da Models118
75,00 €
75,00 €
0