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Porsche 917/20 Jägermeister #7 Motorsport Club Stuttgart Interserie 1973 Minichamps 1:43

Novidade
Porsche 917/20 Jägermeister #7 Motorsport Club Stuttgart Interserie 1973 Minichamps 1:43 437736107 Metal
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A Minichamps recria o Porsche 917/20 #7 com a livré laranja Jägermeister, entrada do Motorsport Club Stuttgart na Interserie de 1973, à escala 1:43. Diecast de carroçaria selada, com a carroçaria larga original do 917/20 bem reproduzida. Uma peça rara para quem valoriza livrés alemãs pouco comuns dos protótipos dos anos 70.
Porsche 917/20 Jägermeister #7 Motorsport Club Stuttgart Interserie 1973 Minichamps 1:43
Preço atual: 94,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 01-05.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
437736107
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 917/20 Jägermeister #7 Motorsport Club Stuttgart Interserie 1973 Minichamps 1:43

TL;DR: A Minichamps reproduz o Porsche 917/20 #7 com a livré Jägermeister do Motorsport Club Stuttgart, entrada na Interserie de 1973, à escala 1:43. Diecast de carroçaria selada, com o corpo largo original do 917/20 e o laranja característico da marca alemã.

O 917/20 nasceu como experiência isolada de carroçaria larga, construída para uma única corrida em Le Mans, mas a fórmula reapareceu depois em variantes de competição na Europa. Esta entrada de 1973, gerida pelo Motorsport Club Stuttgart na Interserie, veste o carro com a livré laranja da Jägermeister, marca associada ao motorsport alemão da década.

Porsche 917/20 #7 Jägermeister em Diecast 1:43

Carroçaria Selada e o Corpo Largo Original

A Minichamps reproduz este 917/20 como peça única em zinco fundido, sem portas ou capot articulados, o que permite manter as proporções largas que definiram o desenho original sem qualquer interrupção nas linhas da carroçaria. As cavas alargadas, necessárias para acomodar pneus muito mais volumosos do que num 917 convencional, estão bem marcadas, e o perfil geral do carro mantém a robustez visual que tornou este chassis tão distinto de qualquer outro protótipo Porsche da época. É uma forma que exige rigor de fabrico, precisamente porque qualquer desvio de proporção se nota de imediato.

Zinco Fundido e o Laranja Jägermeister

O laranja vivo da Jägermeister cobre a carroçaria com uma intensidade que só o zinco fundido sustenta de forma consistente, sem as variações de tom que apareceriam sobre uma base plástica mais leve. O número 7 e os elementos gráficos da marca mantêm contornos nítidos, sem desalinhamento entre painéis, um detalhe particularmente relevante numa carroçaria com curvas tão pronunciadas como a deste 917/20. As jantes largas, proporcionais aos pneus generosos que o desenho exigia, completam uma imagem visual que continua a destacar-se décadas depois desta corrida.

Do Protótipo de Le Mans à Interserie Europeia

Uma Fórmula Que Sobreviveu ao Original

O 917/20 original nasceu para uma única corrida em Le Mans, uma experiência de carroçaria larga que a Porsche não repetiu oficialmente, mas cuja fórmula inspirou variantes construídas por privados e clubes de competição na Europa ao longo da década seguinte. Esta entrada de 1973 é um desses capítulos posteriores, prova de que o desenho original, apesar de curto na sua carreira oficial, deixou uma marca duradoura suficiente para justificar réplicas e reconstruções em contextos de competição menos mediáticos, mas igualmente sérios.

Motorsport Club Stuttgart e a Competição Privada

A Interserie funcionava como um dos principais campeonatos de protótipos na Europa continental durante os anos 70, um espaço onde clubes e equipas privadas, como o Motorsport Club Stuttgart, podiam competir com chassis de alto nível sem o orçamento das grandes equipas de fábrica. Vestir um carro assim com uma livré tão reconhecível como a da Jägermeister garantia visibilidade imediata, mesmo numa categoria que raramente recebia a mesma atenção mediática que Le Mans ou a Can-Am americana.

Uma Raridade Alemã para Colecionadores Exigentes

Onde Este 917/20 Encaixa Numa Coleção Alemã

Numa colecção dedicada aos protótipos alemães dos anos 70, este 917/20 com livré Jägermeister oferece algo que poucos modelos conseguem: a forma rara do corpo largo original combinada com uma pintura que qualquer entusiasta do motorsport germânico reconhece de imediato. À escala 1:43, ocupa espaço reduzido, mas a intensidade do laranja garante presença mesmo ao lado de peças maiores ou mais conhecidas. Não é o capítulo mais documentado da história do 917, e é honesto reconhecer isso, mas é precisamente essa raridade que o torna interessante para quem já tem os clássicos mais óbvios do catálogo Porsche e procura algo menos previsível.

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