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Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18 100066
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A Minichamps reproduz o Porsche 911 997 GT3 RSR #83 da equipa Seikel nas 24 Horas de Le Mans de 2006, à escala 1:18 em diecast, com a tripulação L. Nielsen, M. Ehret e D. Farnbacher creditada na carroçaria. A decoração de competição, os patrocínios e o aerofólio traseiro fixam este carro no contexto do GT de endurance da época. Uma peça precisa para coleções centradas em Le Mans e no 997 GT3 RSR.
Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18
Preço atual: 123,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 15-19.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100066483
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 997 GT3 RSR #83 Team Seikel L. Nielsen / M. Ehret / D. Farnbacher 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: O Porsche 911 997 GT3 RSR #83 da Minichamps é uma miniatura 1:18 em diecast do carro da equipa Seikel nas 24 Horas de Le Mans de 2006, com a tripulação Nielsen, Ehret e Farnbacher. Reproduz a decoração de competição e a base GT3 RSR sobre o 997. Uma peça de contexto GT para coleções de endurance.

Um carro de corrida vale, em miniatura, pela decoração que carrega, e este GT3 RSR traz consigo um número, uma equipa e uma tripulação bem identificados. A Minichamps trata cada um desses elementos com o rigor que um evento como Le Mans exige.

O Porsche 911 GT3 RSR #83 nas 24 Horas de Le Mans 2006

A equipa Seikel e a tripulação Nielsen, Ehret, Farnbacher

A equipa Seikel competiu na classe GT das 24 Horas de Le Mans de 2006 com este 911 GT3 RSR, sob o número 83, confiado à tripulação formada por L. Nielsen, M. Ehret e D. Farnbacher. Este tipo de estrutura privada é a espinha dorsal das categorias GT em Le Mans, complementando os programas de fábrica com carros preparados e geridos de forma independente ao longo da corrida.

O GT3 RSR como base de competição do 997

O GT3 RSR partiu do 911 997 de estrada, mas transformou-o num carro dedicado à competição, com arcos alargados, aerofólio traseiro fixo e afinações de suspensão pensadas para longas distâncias. Manteve, ainda assim, a silhueta reconhecível do 997, o que permite à Minichamps assinalar de imediato a base de rua sobre a qual este carro de corrida foi construído.

Diecast Minichamps e a fidelidade da decoração de corrida

Números, patrocínios e a carroçaria diecast

A carroçaria em liga de zinco recebe os números de competição e os logótipos de patrocínio aplicados com registo preciso, sem desalinhamento junto às linhas de junção das portas e do capot. É este alinhamento, mais do que qualquer outro detalhe isolado, que distingue uma miniatura de corrida bem executada de uma genérica.

Jantes, aerofólio e detalhe de competição

O aerofólio traseiro fixo e as jantes de competição seguem as proporções largas exigidas pela classe GT, e os arcos alargados sobre as rodas traseiras marcam visualmente a diferença face a um 997 de estrada na mesma escala.

Uma peça de contexto GT para coleções de endurance

Este GT3 RSR não pretende substituir os carros de fábrica que disputaram a categoria absoluta em 2006, e é honesto situá-lo no seu contexto correto: um esforço privado na classe GT, tão característico do endurance europeu como os protótipos que lhe passavam à frente na pista. Para quem coleciona por evento, por equipa ou por número de corrida, este #83 da Seikel oferece um ponto de entrada específico e bem documentado na história das 24 Horas de Le Mans, sem depender de resultados inflacionados para justificar o seu lugar na vitrine.

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