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Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43 400096975 Metal
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Miniatura Minichamps 1:43 do Porsche 911 997 GT3 RSR #75, pilotado por O. Young e P. Hesnault nas 24 Horas de Le Mans de 2009. Diecast compacto de uma das entradas privadas que ilustram a força da categoria GT na prova francesa.
Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
Preço atual: 47.00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
400096975
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Porsche 911 997 GT3 RSR #75 O. Young / P. Hesnault 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: O Porsche 911 997 GT3 RSR #75 de O. Young e P. Hesnault, diecast Minichamps 1:43, documenta uma das muitas entradas privadas de Porsche nas 24 Horas de Le Mans de 2009. Peça compacta que mostra a profundidade e variedade das equipas GT na prova francesa.

Le Mans sempre atraiu dezenas de equipas privadas na categoria GT, e o 997 GT3 RSR era, em 2009, uma das escolhas mais habituais para essas estruturas independentes que competiam com apoio de fábrica limitado.

A profundidade das equipas privadas em diecast

À escala 1:43, este GT3 RSR mantém a carroçaria larga e o aerofólio traseiro característico das versões de competição da geração 997, com a decoração específica desta equipa aplicada em diecast com atenção suficiente para a distinguir de outros concorrentes com o mesmo carro base. É comum encontrar várias variantes do mesmo GT3 RSR em Le Mans, cada uma com a sua própria decoração e patrocinadores, e reunir estas peças numa coleção mostra bem a profundidade da grelha GT nesta era da prova.

O 997 GT3 RSR como espinha dorsal do GT em Le Mans

A Porsche manteve durante anos um forte apoio a equipas clientes que competiam com o 997 GT3 RSR, garantindo assim uma presença numerosa e competitiva na categoria GT de Le Mans, mesmo sem uma equipa de fábrica direta na categoria geral nesta altura. Para quem coleciona a diversidade das equipas privadas nesta prova, este #75 é uma das muitas peças que, juntas, contam a história completa de uma temporada de Le Mans.

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